Garaaži äärelinna saidi

Kuidas lahendada küsimus garaaž omanikud maamajade? Kui tihti ja mis eesmärgil nad kasutavad garaaž? Milline peaks olema garaaž - kasti või puusepatööd ala? Millised eelised üksikelamu garaaž garaaž laiendamine ja vastupidi? Otsime vastuseid nendele küsimustele FORUMHOUSE kasutajad.

kuur

Tihti on seisukohal, et on vaja garaaži, kui selline, ei ole kohapeal; Ta vajas rohkem kui ruumi töökoda, ja masin ei saa seista all kuurMis kaitseb tolmu ja vihma. Ehitamine garaaž, ja siis selgub, et autod pannakse garaaži ainult kaks nädalat aastas, kui pere on Puhkusele minnes.

Võõrutamine (Kasutaja FORUMHOUSE):

Garaaž on vaja linna - Vandaalid. Tema sait ei ole vaja. Autodele piisab piirini.

Siin on näide edukast peavarju: Katuse alla "lakooniline patsanskogo lehestiku» FORUMHOUSE liige sissetõmbamismehhanism, tippsagedus kaldus tuule ja vihma, ma saan kaks autot, vajadusel - pardal gasellid. See multifunktsionaalne hoone: on võimalik korraldada ladustamise krupnogabarita, võib kuivatada juhatuse ja vajadusel saab seda ümber suveköök.

Üks parimaid võimalusi varikatused, näiteks "väga hea blitsstroyki" kohta FORUMHOUSE nimetatakse töö Roracotta.

Roracotta (Kasutaja FORUMHOUSE):

Vihma ja vabas õhus seisab hunnik seadmed, haagised, traktorid ja muud kalapaadid koos lumekoristus. Ja see kõik kannatused ja nutt... Aga minu süda ei ole kivist.

Blitz-hoone viidi läbi tingimustes Toronto, kus ta elab Roracotta. Kuid kohandatud kohalike tingimustega, kogemus oli kasulik paljud omanikud maamajad, eriti piirkondades, kus lumine talv.

Võrastiku planeeritud ala 9 x 7,5 meetrit, viilkatusega, nagu ploki 9 meetri span tavapäraste pardal raskeks ning kui ülekatte ulatus 7,5 meetrit, on vaja suurendada kandjate arv tugipostidele (eesmised ja tagumised) seinad. Valus panna kuuri "Jah paadid haagised" - suured seadmed.

Töö algas esialgsed arvutused. Kõigepealt arvutatakse, kui palju veerge hoidke räästa.

Roracotta:

Ma arvasin, et tulevikus viilkatusega kalle on iga lennuki 16x24 jalga ja koos - 32h24 jalad põrandapinda. Betoonvundamendid 12 tolli on umbes 2500 naela iga. Korrutades kogupindala katuse meie lume-, lisades kaalu katus, ja pärast jagatakse see kõik 2500 jalga, ma avastasin, et mul on vaja umbes 7,5 ametikohta.

Ümardades tulemuse järgmise suurema, Roracotta vahedega plot järgmisel kuur, mis seisab 8 sammast 30 cm läbimõõduga ja puuritud augud nende sügavus 120 sentimeetrit.

See on, kuidas viimistletud ilme "kuhja valdkonnas." Auk sisestatud paberi toru, mis on täidetud betooniga. Värske betooni kinnitusklamber puidust postitused 140h140mm.

Vene kontekstis paberi asemel kasutatavate torude, reeglina iseseisvalt keerutatud katusekattematerjali.

Kood, kui vahemaa toetab samas koormus põrandale või katuse 40funt / ruutmeetril, topelt pardal 38h 290mm kasutada. Kuna pardal on kaitstud ilmastiku katus, see oli ostetud töötlemata valge.

Single rihm on tehtud ümber perimeetri.

Peamised postid on lisatud teine ​​vedaja pardal, kõik poldid rihmaga. Et kindlustada jäikustugesid kasutati vähem (90h90mm).

Sest toolvärgid osteti 38h90 lauad ja naelad 50 mm fremingovogo neylera. See oli lõigatud plangud ja vineerist kaaned tulevikus talu ühendusi. Valmis talud olid paigaldatud paar tundi, ja katusel õmmeldud lehed OSB.

Seega talu jääb ellu talvel lume koormust.

Roracotta:

Kolmnurgad Circle. See on sool.

Shingles Roracotta sätestatud paber ilma padjad "Barn pärast tee, mitte maja. Sel juhul tingitud puudumine "kari looduses temperatuuri", siis ei ole vaja, kõik on läbi põlenud. Siis livnestochnye torud olid tõmmatakse mezhuchastochny kraavi all ülemmäära RSD jäägid teha rohkem kasulikku riiul ja järelevalveta seadmed on ajendatud uue lehestiku.

In edasisi plaane - võimaliku vooder võrade, esimene planeeritud õmmelda ja kasvatada elamuks.

garaaž

Eramu garaaž hoone, reeglina omanikud suurte alade, kes ei karda, et nende territooriumil on pudi-padi hoonete, betoonist džunglis. Kuna "garaaži ei ole poks ja metallitööd tsooni", põhjus on see - kaugemal maja on garaaž, seda vähem muret kodumajapidamise müra torutööd. Teine levinud argument jalgadel garaažid - on nende asukoha hõlbustab harmooniline pereelu.

Kirarpol (Kasutaja FORUMHOUSE):

Ma armastan oma naist, kuid kui ta on saanud rein saba all, ma eelistan täis tema isolatsiooni ja ei pea siinkohal ei pea ma mõistlikuks.

sissetõmbamismehhanism:

Garaaž - see (sosinal) isikliku perekonnapea territooriumil. Siis kaks autot on teha võrade, nagu foto, mis läheb otse poest ühe katuse all, ja nimetavad seda garaaž.

Alexcha (Kasutaja FORUMHOUSE):

Baldahhiin ei vabasta garaaž. Vajadust ja autovarjualune 2-3 autole ja garaaž, see - ostke suureformaadilised tööd. Seal on ka eraldada ruumi quadric, mootorsaan, igasuguseid niidukid, labidad ja muud vahendid. Üsna tüüpiline puhul elukohariigis.

Milline peaks olema suurus garaaž?

Laius garaažis (SH) sõltub masina laiuse (CMM) arvutatakse järgmise valemi abil:

SHM = SH (täielikult avatud nii küljeuksed) + 50-80 cm mõlemal pool kanalitesse 80 cm tööpingi.

garaaži pikkus vähemalt 5,5 meetrit masina kohta + 50 cm kummalgi küljel. Kui piki ühte seina on riiulid tööriistad, koht neile antakse ka. Tulemuseks on see, et pikkus garaažis (ei stuudio) on umbes 7 meetrit.

Karatist (Kasutaja FORUMHOUSE):

Minu arvutuste seda reeglit - lähtepunktiks. Nameryal praegu 10x12.

Kui me räägime kodumaise autotööstuse, selgub, et minimaalne suurus garaaž ühele autole: 6600h4000, ja see et sa pidevalt panna auto konkreetsele punktile.

Llobzik (Kasutaja FORUMHOUSE):

Suurus garaaž all auto + töötuba 7h6 - suurepärane suurus.

Aga parim on ilmselt viis suuruse määramiseks garaaž - joonistada midagi, mida soovite säilitada või paigaldada garaaži ning selle põhjal määrata suurust.

Optimaalselt garaažiuksed kiik avatud suunas kohus, mis oli kust viibimist Liiga rauatükkidega ja puitdetailide ja samal ajal päikeselises küljelt kevadel kiiresti sulanud lumi.

Sageli valdkonna suurust ei saa endale garaaži "ümber pöörata" laius, ja siis me peame andma sisu kaks masinat viis meetrit "pesa" või "vedur", nii et juhiuks avatakse viiakse läbipääsu keset garaaži ja auto oli kõige vastu seina garaaž reisijate uksed. Väljund võib olla värav mõlemal pool garaaž: sisestad ühel küljel ja reisimine vajadusel teiselt. Aga eramaja, see ei ole ilmselt kõige mugavam variant.

Selle kogemusega FORUMHOUSE kasutajad näitab, et ala maamajas, mõlemad autod on peaaegu alati varikatuse all. Aegajalt üks neist sõidetakse garaaž auku TO. Kahe auto kohe "live" garaažis alles raske külm.

Nagu materjali seinte garaaž, siis põhimõtteliselt, nad on ehitatud poorbetoonist.

Llobzik Ta mõistis oma unistuste garaaž poorbetooni: soojus, kiire ja odav ehitada. Tema sõnul on parem võtta vahustatud või gaseeritud soovitud paksusega, mitte isoleerida seda edasi. 100 mm, võttes arvesse, et on tugineda katus ja riputada värava, on selgelt ebapiisav - on vaja võtta 200 mm.

Kirill144 (Kasutaja FORUMHOUSE):

Raam 100 metsamaterjali 50, kes kõik liitunud metallist nurgad, lae ja põhja puidu 150 50 väliskülg otse restile metallist vooder, ilma CAP, samuti jäigemaks kui OSB mantli, vooder, mida saab teha vinüül.

Hoone sisemuses on isoleeritud "vaht ilma film", siis tehakse kasti ja fassaadi plastist vooder.

Huvitav materjal seinad garaažid tunduvad palju CIP, "võttes arvesse bezgemorroynost ehitus" Kemikaal ja väike seina paksus võrreldes erinevate plokkide - sageli saidi garaaž jääb vähe ruumi, ja peaaegu iga oluline sentimeetri. Siin on üks näide sellisest garaaž kommid, ehitatud stepanstroy.

Et sobilik koht paneeli sihtasutus ei mäda (see punkt ajab palju), sihtasutus "beam" mis tuginevad seinapaneelid, valmistatud lauad, millest igaüks on eraldi töödeldud antiseptiline.

Hea näide üksikelamu garaaž - garaaž Soome stiilis ehitatud KOSTEC. Mõõtmed garaažis - 7x8, kõrgus - 2,5 m, viilkatusega. Seinal 8 keramsit pilu unit on kasutatud.

Garaaž, abihoone

Lisatud Garage paljud arvavad parim lahendus.

kana-A (kasutaja FORUMHOUSE):

Selle tulemusena paljud argumendid jõudsime järeldusele, et ideaalne - see külgneb, kütmata pidevalt garaaž sissepääsu hall maja.

Esiteks, see on mugav:

• See on lihtne käitumise elekter ja panna elektri paneel.
• Võib kombineerida kodu töökoda, tööriistad on alati käepärast.
• Asudes mahalaadimiseks imporditud ostud.
• Kulud ehitamiseks garaažis on vähendatud poole võrra.
• Vähem askeldama arveldus- lumi (lumi ümber maja on ikka puhas vaikimisi).
• Tänu kõrval seina külge garaaž vähendab soojuskadu kodus vähemalt pool aega.
• Garaaž, abihoone külge maja viimistletud ilme.
• Üle garaažis on võimalik ehitada eraldi ruumi.

kana-A:

Peamine vastuväide on, et garaaž väidetavalt tingimata lõhna majas - kauaaegne müüt alates ajast, mil läks Enneveeuputusaegse masinad ja salvestatud garaažid barrelit kütust.

liige FORUMHOUSE Llobzik Ta jagas valiku hästi varustatud töökojad garaažid üle maailma.

Et lahendada probleemi sattumist maja garaaž lukksepp mustuse ja lõhna, reguleeritakse valamu sooja veega ja garderoob tööriideid.

Bori $ (FORUMHOUSE Kasutaja):

Tulin garaaž, muutunud - töö. Ta pesi oma käsi, muutunud - kodus. Mingeid probleeme.

Kvaliteetne ventilatsioon ja drenaaž süsteemi valguda torm kanalisatsiooni võsast rataste oluliselt suurendada ühilduvust garaaži maja. Ja sissepääs garaaž kodus on kõige parem teha läbi vestibüüli.

Sa ei saa unustada suletud toru täitmise eest gaasiga.

Mister_i (Kasutaja FORUMHOUSE):

Tingimata on vaja anda suletavas täitmisest gaasi, sest isegi avada väravad oht mürgistuse. Ja veelgi enam, kui garaaž on osa maja ja taga partitsiooni - eluruumi.

Ajal töö garaažis "raua asja" vaja anda võime kiiresti temperatuuri tõsta kuni 15 kraadi soojuspüssiga või kodanlik.

ümbris

Isegi väikelinnades järk-järgult vabaneda-kest garaažid, et nad migreeruvad järk linnast välja. Osta kest võib olla suur eelis, mõnikord sõna otseses mõttes penni. Kuigi see sait ei kaunista garaaž, see võib muutuda multifunktsionaalse abihoone. Üks puudusi merekarpe nimetatakse madala ohutuse - puudumisel omanikud ründajad võivad kergesti kukutada see külili ja kasutamine sisu. Aga see disain on võimalik parandada, sealhulgas - kaitseks rikkumisest.

Somid I installitud saidi kest b / y, ostetud märgi raha. Enne paigaldamist otse maapinnale I tühjendada kaks kuupmeetrit liiva, ootas liiva tihendatakse vihma kogutud kest, tõstis ta ja samaaegselt horisontaalselt nivelleerida podsunuv nurkades ja keskel poolel sillutis plaadid. On liiva pandi laminaat substraat ja tema - lag 40h100. Laghi tuli nurkades seinte ja seega omakorda kest muutus võimatuks. Palkide teraga pardal pandi kruvid ja 25h125 propenüül- tippu perimeetri.

Summer kest kasutatakse usaldusväärne, turvaline häkkimine hozblok ja talvel on auto, näitaja on salvestatud.

Siin on idee väike, kuid väärtuslik parandusi kojad moderaator konsultant FORUMHOUSE dzhiperov: kui ei piisa kõrgus, siis tõstetakse ümbermõõt ja ees, värava alla, mis on valmistatud kahe uksed avanevad poolel. Väliselt garaažiuks välja üks.

On leiad täielik FORUMHOUSE Käsitsi projekteerimise raami garaaž, artikkel kuidas korraldada garaaž kontrolli pitja milliseid vahendeid on vaja metalli töökoda. Vaata meie "garaaž" video: siin garaaž, ehitatud seeder raamil-log tehnoloogia, siin garaaž ja puusepp kaupluses samas hoonesSee on maja ehitamise ajal, mille samal ajal koos vundament plaat valati alusel pargitud autod.

Arutle artikkel ja lugeda teiste materjalide pühendatud riigi elu saate veebileheltFORUMHOUSE.

Telli kanali nii, et te ei jätaks järgmise release!