Kuidas Nõukogude Liit Marsile tungis, maailma esimese suusakulguri Punasele planeedile lõi ja maandus

Enam kui 50 aastat on möödunud ajast, mil inimkonna ajaloo esimene kosmoselaev, mille valmistasid NSV Liidu insenerid, jõudis Punase planeedi pinnale. See oli "Mars-2" - Nõukogude sõiduk, mille pardale paigutati esimene Marsi kulgur ProP-M (seade läbitavuse hindamiseks - Mars).

Esimese kulguri ülesandeks oli mõõta pinnase tihedust, aga ka maandurit Punase planeedi pinna esimeste kujutiste edastamisel. Seda ajaloolist sündmust käsitletakse käesolevas materjalis.

Milline ta on, esimene kulgur ajaloos

Nagu kosmoselendude praktika näitab, osutus Marsile lennata palju lihtsamaks kui selle pinnale laskuva sõiduki maandumine.

See kõik puudutab planeedi väga hõrenenud atmosfääri. Ja maailma esimese missiooni Marsile tegi keeruliseks asjaolu, et just kosmoselaeva planeedile jõudmise ajal puhkes selle pinnal tugev torm, mis kestis mitte vähe 5 kuud.

NSVL Marsi uurimise missioon sai alguse 1971. aasta mais, mil startis kaks jaama korraga. Nii lasti 19. mail 1971 välja rakett Proton-K, mille pardal asus Mars-2 ja juba üheksa päeva pärast Baikonurist sõitis Mars-3 AMS Marsile.

Iga rakett kandis ka seadet, mis oli suuruselt väga sarnane sülearvutiga – esimene Marsi kulgur ProP-M inimkonna ajaloos.

Nende seadmete väljatöötamist viie aasta jooksul viisid läbi Leningradi VNIITransmashi tolleaegsed spetsialistid. Ja tööd juhtis projekteerimisinsener A. Kemurjian.

Kosmoselaevad Mars-2 ja Mars-3 otsustati varustada põhimõtteliselt uue liikumissüsteemiga. Sel ajal polnud ekspertidel Punase Planeedi pinnast vähimatki aimu. Pakuti, et Marsi pinnas võib olla vabalt voolav ja sellisel pinnal on kõige parem liikuda "suuskadel".

Samal ajal oli esimene kulgur ise väikese suurusega ja selle mõõtmed olid 25 x 22 x 4 sentimeetrit, kaal vaid 4,5 kilogrammi.

Nii et teadlaste idee kohaselt suudab selline "suuskadega" seade liikuda kiirusega 1 meeter tunnis. Takistuse tuvastamisel pidi seade seisma jääma ja ootama Maalt tulnud spetsialistide käsku. Ja nii pidigi iga 1,5 meetri järel ette nähtud peatusi, et tulevast kursi korrigeerida.

ProP-M varustus ja võimalused

Nii et esimene kulgur ajaloos, otsustati ette varustada paar peenikest varda, mis mängisid takistuste fikseerimise andurite rolli. Ja nende antennide-antennide abil suudaks seade tekkivatest takistustest mööda minna.

Loomulikult paigaldati aparaadile ka teaduslikud instrumendid: dünaamiline tihedusmõõtur, samuti gammakiirguse tihedusmõõtur. Paigaldatud instrumentide põhiülesanne on määrata nii Marsi pinnase tihedus kui ka struktuur.

See oli Nõukogude marsikulgurite põhiülesanne.

Seadmete juhtimine ja jälgimine pidi toimuma maanduri kaudu ning seadmed ise ühendati mooduliga viieteistmeetrise kaabli abil.

Rasked maandumised ja esimesed lasud pinnalt

Kahjuks sai just planeedi pinnal aset leidnud tolmutorm Nõukogude Marsi-missiooni ebaõnnestumise peamiseks põhjuseks. Nii kukkus 27. novembril 1971 maandumise ajal alla kosmoselaev Mars-2 (see on esimene objekt, mis punase planeedi pinnale jõudis).

Ja juba 2. detsembril 1971 suutis Mars-3 jaam ikkagi maapinnale jõuda. See oli esimene edukas pehme maandumine teisele planeedile.

Nii asus jaam varsti pärast maandumist tööasendisse ja laadis spetsiaalse mooduli abil ProP-M Marsi pinnasele. Lisaks hakkas jaam edastama Maale panoraami Punase Planeedi ümbritsevast maailmast.

Spetsialistide suureks meelehärmiks oli saabunud pilt soliidne hall taust, millelt polnud võimalik eristatavaid detaile välja tuua. Ja juba 14,5 sekundi pärast katkes signaal ja side mooduliga katkes igaveseks.

Seda episoodi analüüsides väitsid eksperdid, et sama tugeva tolmutormi tõttu antennides saatja võis tekitada koroonalahenduse või aku, mis kogus toite paigaldus.

Kuid missiooni ei saa pidada täiesti ebaõnnestunuks, sest Marsi orbiidi lähedusse jäi orbitaaljaam. Tema jaoks koostati spetsiaalne uurimisprogramm, mis kestis kaheksa kuud.

Selle aja jooksul edastasid paigaldatud andurid Maale infrapunaradiomeetriat, fotomeetriat, samuti andmeid atmosfääri koostise, planeedi magnetvälja ja plasma kohta.

Nõukogude sõidukite maandumiskoht jäi pikka aega teadmata ja seda ainult tänu kvaliteetsete piltide analüüsile, mille viis läbi V. Egorov (astronautika populariseerija ja blogija), maandumiskoht avastati Ptolemaiose Marsi kraatrist.

Just sinna istutati inimkonna ajaloo esimene nõukogude moodul, millele asus esimene Mars-3 kulgur, mis ei teinud kunagi oma "suuskadega" Marsi pinnal ainsatki "sammu".

Kas teile meeldis materjal? Seejärel hinnake seda ja ärge unustage kanalit tellida. Täname tähelepanu eest!