Sõiduauto järelkäru oma kätega

Mis maja ehitamisel on väga sageli vaja viia tosin kotid tsementi, paar pakki isolatsioon, lauad või lihtsalt ostis bensiini generaator. Kuigi sellise koormuse - see ei ole alustalasid ja tahvlid alumine korrusMille puhul veoauto, aga nende sõiduauto ei povezosh. Muidugi, võite tellida kohale, kuid mis siis, kui eeldatava pidevalt ostetakse järgmisel ehitusturul? Iga mõistlik arendaja paratamatult ime: on võimalik säästa raha?

Sellises olukorras appi tahes samostroyschiku tõeks universaalne sõdur - trailer. Jääb vaid osta. Kuigi otsustades kogemus kasutajatele FORUMHOUSESageli on parim variant - teha ise. See on see, mida meie forumchanin Kanadast!

Roracotta (osaleja FORUMHOUSE):

- Igaüks, kes elab eramajas, on hästi teadlik, et auto haagis lihtsustab oluliselt hoida elatuspõllumajanduses. Nii et ma otsustasin osta.

Kuid Põgus proovid näitasid poest pettunud forumchanin. Kõik haagised olid kallid ja tema arvates ei ole piisavalt tugev. seega Roracotta Ma otsustasin teha ainult haagise. Selle ostis ta metalltorude keevitamine aparaati, kaitsev mask, elektroodid. Ja see keema!

Haagise raami forumchanin valis ristkülikukujulise torusektsioonilt 50h75 mm, 25x50 mm ja 25x25 mm. Sest cantrail helmed kasutatakse ala 30x30 mm.

Roracotta:

- Maja katuse all tegin hädaabinõu stuudio. Nagu varud panna kitsed. Sarikad katuse ühiku seatud tõstmiseks haagise raami. Tulevikku vaadates võin öelda, et üks peamisi vahendeid sai Cut masin metal.

Sillusetihend haagise põranda keevitatud toru 25x50 mm. Valmistamiseks raamid läks 50h75 mm toru. Nagu näha, on ristlõikega toru isegi ülemäärase valmistamiseks väike haagis. Näiteks haagisega, mille eesmärk laevaliiklust 1,5 tonni kasutatud raami 38h75mm toru. Aga kuna Roracotta soovite salvestada, pead võtma koos metallist käed ja ainult see suurus.

Pärast keevitamist, siis on keevitatud raami "veotiisli" ja tõstmiseks raske design kasutatud klapi improviseeritud üksus.

Roracotta:

- Seade on räästa suureks abiks lülitage järgmisele haagise ja seda parandada õigesse asendisse keevitamiseks.

Pärast provarkoy liigesed vaja neid puhastada spetsiaalse "kivi".

Pärast keevitamist raamid on lõigatud sambasse pool haagis. Suurus ruudu toru 25x25 mm. Koguda hoolikalt, ühelt poolt toru tuleb propüül nurga 45 kraadi ja painutada metalli.

Vaatamata sellele, et peaaegu kõik osad tehti ainult haagise, mõned osad forumchanin veel otsustanud osta.

Roracotta:

- Mitte kaugel mulle, seal on firma, mis müüb ja haagised. Seal saab tellida mis tahes telje igas suuruses ja mis tahes koormuse. Tee üks päev. Autor telje külge kõike, mis on vajalik telje paigaldus raami - kruvid "kõrvarõngad", "kõrvad" pähklid rattad.

Kit sisaldab kõiki makse, ja sertifikaadi väärt $ 180. Pärast obvarki kogu struktuuri homebrew jätkas arvutamist peamine stseene kinnituskoha vedrud. Seega on vaja kinni sellest reeglist:

Kesktelghaagised haagis jagavad 60% pikkusest esi- ja 40% - maha. Keskus haagise mass peaks nihkuma lähemale veokonks, ja see on alati positiivne koormus peaks tegutsema.

Roracotta:

- Pärast seda, seadsime telgede kohta juba keevitatud aluse ja leida koht taga Kiik tiivad. Samuti on hoolikalt ja kindlasti kuumutada tugiplekk nurkades, "pole" - alla.

Lisaks peal igast küljest hammaslati segmendid keevitatud toru 25x25 mm. Need on vajalikud, millega määratakse kindlaks pinge elastics, millega kauba.

Huvitav omadus - Kanada, te ei saa kasutada rataste ja rehvide tavaline auto. Ainult Erivagunid. Juhul mittevastavuse käesoleva reegli politsei võib väljastada trahv $ 250 per ratast.

Roracotta:

- Iga Velg mulle maksma $ 98.

Haagise tiivad kasutada metallplaat. Raam haagise on värvitud musta värvi, ja elektriliste signaalide endiselt hoitakse hülsstoru.

Sest sisevoodri haagise forumchanin kasutatud immutatud pardal 16h140 mm. Immutatud puidu - pardal, immutatud survel Bioprotective vahenditega. See pardal ei mädane ega karda vett.

Nii see on seda väärt?

Roracotta:

- Trailer mulle on hallata $ 680. Poest, sama suurusega ja kandevõime haagis, kuid vähem vastupidavad, maksab umbes $ 1300-1450. Registreerimisnumber ja kättesaamise numbrid peavad ikka maksma $ 75. Kokku - $ 755.

Paljud liikmed foorum küsitakse ja kuidas selle registreerimine isetehtud struktuurid? Ja nii palju kui protseduur on töömahukas?

Roracotta:

- Kanadas kõik omatehtud haagised peavad läbima kohustusliku kontrolli, mille sertifitseeritud mehhaanik ja saada luba registreerida. Alles pärast tasude välja registreerimisnumbri.

Detailne ja ergas lugu ehitamiseks forumchanin haagis saadaval Käesoleva teema meie foorum. Kui maja ehitamisel peate koputage, Selle artikli sa õpid, kuidas seda teha. Kuidas teha tavalisest haagis töökoda, kasutajad forumhouse.ru saab õppida siin. ja see VIDEO See kirjeldab kasulik omatehtud tooteid töö lihtsustamiseks riigis.

Telli kanali ja pani "Meeldib", et mitte miss järgmise release!

Ärge nõus autori või leida viga artikkel - kirjutada seda kommenteerida!