Milleks on vaja sujuvat algust asünkroonmootor

Nüüd asünkroonmootorite on üldlevinud tänu oma madala hinnaga, lihtne disain ja kõrge töökindluse. Asünkroonmootoreid on parem mootor DC peaaegu kõik, välja arvatud need asjad, mis vaja sujuvat kiiruse reguleerimine.

Sujuvkäivitist (SCP) Lihtsalt loodud eemaldada puudused asünkroonmootorite. Käesolevas artiklis ma ütlen teile SCP rohkem.

Miks on vaja piirata tõukega hoovuste

Nagu on teada käivitamise ajal mootori esimeses hetki loonud olulisi algust impulsi, mis on vajalik, et ületada pöördemomendi koormusel võllile.

Ja selleks, et moodustada seda hoogu, et mootor peab olema üsna suur summa võimu, mida ta võtab alates ühendatud võrku.

Ja siit tuleb esimene probleem, nimelt alapinge, mis võib negatiivselt mõjutada koormus ühendatud sama võrguga.

Näiteks tugev väljavõtukuupäeval stress võib põhjustada suurenenud voolutarve ühendatud mootorid, mis omakorda raisata pinge ja võib põhjustada täielik seiskunud mehhanismid.

Edasine negatiivseks teguriks on suur sisselülitusvool voolud, mis voolavad kui rootor mähised isoleeritakse suur soojusenergia kogus, mis võib kahjustada isolatsiooni ning seega rike tooteid.

Kolmas kahjulikud tegur on mehaanilise kahjustuse võimaluse järsk jobu.

Siin, et kõrvaldada need negatiivsed tegurid ning vajadus piirata löökvool, rakendada nn pehme algus.

Mil viisil piirata tõukega hoovuste olemas

Nii, et sujuvaks juhtimiseks asünkroonmootor ja minimeerida tõmbumisvoolu, on kaks võimalust:

1. Staatorimähise vool väheneb. Selleks, mähis on jagatud kolmeks eraldi rullid ja Connecti täht süsteemi. Vabade otste viib edasi kollektorite (kontakt tsükkel), mis on kinnitatud varre võlli.

Edasine ühendatud kollektori takistusel, mille takistus esimese lähtepunktiks on maksimaalne väärtus. Kuna reostaadiga resistentsus väheneb rootori voolu suurenemine, mis tähendab, et mootor hakkab spin.

Sellised taimed on kutsutud mootorid haavade rootori ja kasutatakse aktiivselt kraanad, trollibussid ja trammid.

2. Vähendades pinge ja voolu, mis on edastatud staatoril. Sellise teostuse realiseerub järgmiselt:

- Tänu autotrafod ja hämardid.

- eriskeemi põhineb SCR või triac. Need on peamised skeemid nimetatakse Devices sujuva start (SCP), Mis on ka edaspidi pehme starterid.

Märkus. Sagedusmuundurid ka võimaldab teil rakendada sujuv start mootori, vaid sellised kohandused kompenseerida terava hüpata pöördemomenti tõukega hoovused jäävad kõrgeks.

Ajakava muutusi erinevatel nihke pinged teostustes on järgmine:

Muutus praeguste ja pöördemomenti samal ajal näeb välja selline:

järeldus

Nagu näha sile algust asünkroonmootor on ilmsed eelised, kuid üks selline ringi keerukust viib oma tunnustust.

Seega, enne lennukisse rakendamise sujuvkäivitist tuleks arvutada ja kas kasu "upgrade" või parem kasutada mootori alalisvoolul mis võimaldab teil sujuvalt reguleerida kiirust ilma olulise rahalise süstist.

Tänan teid tähelepanu eest!