Toodame masin ühendus jaotuskarbi õigesti
Kõik meist varem või hiljem silmitsi vajadusega muuta masina (või panna uus) juhtpaneeli. On üsna nõudlik töö ja nõuab rangelt järgida kõiki eeskirju ja nõudeid. See töö saab jätta spetsialistidele või kui teil on soov ja põhilisi tehnilisi teadmisi iseseisvalt sooritada. Käesolevas artiklis ma ütlen teile põhinõudeid ja kõige levinum installitõrkeid.
Kuidas ühendada masin - ülevalt või alt
Ma otsustasin alustada sellest hetkest alates, sest ma arvan, et tema kõige olulisem aspekt. Kuna masin on kaks väljundit - kontakti ühendamist juhtmeid. Üks neist on fikseeritud ja teine mitte-fikseeritud.
Selles numbris keskendume üksnes määruste asemel autoriteetne arvamusi elektriseadmed guru.
avada PUE avaldamise all № 7, nimelt 3.1.6., Kus on selgelt sõnastatud: puhul ühepoolse toiteallikas juhtmeline ühendus võimsuslülititesse Tuleb läbi, reeglina fikseeritud kontaktid.
Nii oletame lihtsalt analüüsida lause - "Reeglina". PUE ja ärakirja see lause, kohtunike võib leida lõikes 1.1.17. Kui öeldakse, et nõudlus "Reeglina" on ülekaalus ja kõrvalekalle nõuetele ainult juhul põhjendatud uuringud.
Nii, nüüd on vaja aru saada, kuhu selle masina fikseerimata või fikseeritud kontakt. Selleks, vaatame tähelepanelikult ringi trükitud masin ja sisemise struktuuri selle.
Nagu näha eespool esitatud näited, valdav enamus masinaid, fikseeritud kontakt on asetatud masin, kuid see on väärt märkimist, et tegemist on "kitayschiny", ei ole mingit garantiid, et on sama asukoha kontaktid. Nii et ole ettevaatlik.
Kallid lugejad, ennustades võimalik vastuväiteid, ütlen, et käigus, et enamik tänapäeva masinad ei põhimõtteline erinevus pärineb toidu, vaid selleks, et vältida võimalikku segadust tulevikus Järgida SAE nõuetele. Ja kõikuda vaid siis, kui see on võimatu teha pesu ülevalt. Sel juhul tuleb kindlasti teha kaubamärgi jaotus pardal. Aga me minna kaugemale
Ühendamine täistraadiga
Kokkupuude isolatsiooni Suruge kontakt
See tundub olevat väga lihtne: koristada - ummikus - pingutatud. Aga seal võib silmitsi sellise ebameeldiva olukorra, kui veeni on tühjendatud ja ebapiisav kontakt karmistamist isolatsioonimaterjal tuli klambrisse.
See ohustab asjaolu, et kontakt on nõrk ja selle kohaga soojendusega, eelnimetatud saab seejärel tuua tulekahju.
Seetõttu tuleb olla ettevaatlik, et live oli otsaga piisavalt ja lohistada palja tükk traati.
Pingutamine Õigel juhtmete teistsuguse ristlõikega
Mõnikord on vaja ühendada kord rühma automaatide. Ideaalis muidugi kasutada spetsiaalset kamm. Aga see ei ole kõik on olemas. Sel juhul on üsna lihtne täita hüppaja alates standard tükki traat.
Nii antud juhul meeles pidada, et hüppaja tuleb juhtmete sama ristlõige kui toitejuhe, sest see on võimatu ühe klipi panna erineva diameetriga traati. Sel juhul paksem tuum on pingutatud hästi ja hea, kuid veidi haarata ja ei ole piisavalt usaldusväärne kontakt, mis viib siin selline:
Kihistu paljasarveliste otsad
Ilmselt 90-l juhul 100 Elektrik lihtsalt puhastada traadi ja pistke see masin rangemaks ning puudub vea siin, eks. Aga ma ikkagi soovitan uuendada veidi seoses siin on järgmine:
See suurendab kontaktpinda traadi ja clip ja seega veelgi suurendada usaldusväärsust ühendus.
Ühendamine luhtunud juhtmed
Enne seda me kaalume vaid kirglike traat. Ja mida teha, kui sa tahad teha seda automaatselt paindliku traat, nagu PX-3.
Mõned elektrikud võivad lubada sellist viga, kui ühendus traadi ilma lõpetamise mis viib selliste tagajärgedega siin
Seega veeni kanti poolt ja puruneb, ja see viib vähenemine ristlõikes nõrgestades kontakt. Seega, antud juhul on vaja kasutada spetsiaalseid pihustid või kaubamärgile NSHV NSHVI sama.
Kui on vaja ühendada kaks juhet ühe terminali, mis tulevad mugav siin NSHVI erilist tip-2.
Pike all klambri
Ja lõpus artikkel tahan teile rääkida sellise hetk jootmine masinaga klambrid. Ma saan aru, et selleks, et päästa oleme valmis teiega minna väga kaugele ja selle asemel osta väikesed asjad erilist siis võib tekkida kiusatus võtta kergema vastupanu tee ja lihtsalt lihtsalt jootma otsad juhtmed. Ja seda kategooriliselt vastuvõetamatu ja see on põhjus, miks.
Asi on selles, et tinutatud juhe on kinnitatud masina aja jooksul, nii et rääkida, "ujub", ning et see ei võimalda säilitada kontakt ja maksimaalse töökindluse, on vaja regulaarselt venitades. Aga tegelikult, mõned inimesed teevad, see tähendab, et ratsioonis hakkab soojenema, mis viib lõpliku jootma lekke ja kuidas sellest tulenevalt täiskontakt läbipõlemine.
Seepärast, et jootke keelatud.
See on kõik, mida ma tahtsin teile rääkida üksikasju seoses automaatse masina. Tänan teid tähelepanu eest.
Kallis lugeja, minu artikkel oli kasulik ja huvitav?! Siis kindlasti Pane pöidlad üles, tellida minu RSS feed ENERGOFIKSIK ja jagada artikleid sotsiaalteenuseid. võrkudes. See on väga oluline tunda oma toetust. Lõppude lõpuks, see loob veelgi kvaliteetseid materjale. Kui teil on küsimusi või ettepanekuid, siin on minu e-post: [email protected]