Šveitsi teadlased on suutnud pöörata õhk ja päikesevalgust vedelkütuste

Praeguseks kehtestamine päikesepaneelid ja tuulegeneraatorid üha hoogu ja vaatamata ilmne edu valdkonnas alternatiivsete energiaallikate, teadlased veel ei ole loobunud oma katsed luua keskkonnasõbralik alternatiiv naftasaadused.

Nähtav edu selles valdkonnas teinud Šveitsi teadlased, kes on välja töötanud uue tehnoloogia vedelkütuste tootmise otsese päikesevalguse ja õhku.

Sest mis see on kõik, mida vaja

Nagu on hästi teada õli varem või hiljem kõik sama otsa ja terav kütus on küsimus kõigile meie sõidukeid. Ja see tehnoloogia võimaldab kütust välja õhuke õhk. Seega käesolev installeerimine toodab sünteetilised vedelat sünteetilist kütust, mis põletamisel toodab sama koguse süsinikdioksiidi, mis on kulutatud selle tootmiseks. See tähendab, et see kütus on keskkonnasõbralik ja ei saasta õhku põlemissaadused.

Kuidas paigaldus

Eksperimendi häälestus toimub ekstrakti niiskuse ja süsinikdioksiidi otse atmosfääriõhu kasutades päikeseenergiat.

Voolav protsess viib moodustamine syngas - segu vesiniku ja vingugaasi, millest hiljem, lihtsate keemiliste Reaktsioonid muundada petrooleumi, metanooli ja muud liiki vedelkütuse mida saab vahetult kasutada mootorid sisemise põlemist.

Ülaltoodud joonisel peegeldi paraboolsed tüüp, mis akumuleerib valguse ja suunab selle paari reaktorid, ja kus on olemas sünteesi kütust.

Nagu selgitas juhataja arengut A. Steinfeld kogutud paigaldamine tegelikult näidanud reaalsus tootma vedelkütuse päikesevalguse ja õhku.

See on iseenesest mini jaama, kus sünteesi toimub. Praegu päevavalgustustase koosneb 1 dl kütus.

Teadlaste meeskond on juba alustanud mahukat projekti linna Madrid raames projekti «Sun-to-Liquid». Kui see run-tehnoloogia suures paigaldus.

Seega, vastavalt teoreetiliste arvutuste sünteesimise kütuse tootmisobjektidesse pindalast ruutkilomeetri saab toota kuni 20 000 liitrit kütust päevas.

Ja kui sa ellu mega-projekti ja ehitada tehas hõlmab ala Šveitsi selline mega-taime täielikult katta kütuse nõuetele lennunduses kogu maailmas.

Mis põhimõttel töötab tehase

See tehnoloogia on jagatud kolme peamist protsesside, nimelt:

1. Ekstraheerimine atmosfääri süsinikdioksiidi ja vee õhku.

2. Päikesesoojust keemiliselt muundatud süsinikdioksiid ja vesi.

3. Sellele järgnev protsess veeldamisega said osad vedelkütuse.

Pärast vajalikud komponendid ekstraheeritakse õhust, paigutatakse nad päikese reaktorisse, kus kasutatud keraamilise struktuuri tseeriumoksiidist, kus temperatuur tõuseb 1500 kraadi Celsiuse järgi.

Need tingimused võimaldavad jagada vee ja CO2 protsessis kaheetapilise reaktsioon kujul sünteesgaasis (segu vesinikust ja süsinikust) ja ainult nendest saada erinevat tüüpi kütust.

järeldus

See areng on tõesti revolutsiooniline teadlased ja viia see "meelde" võib olla tõsine konkurent tavalisi süsivesinikke. Mis sa arvad, isiklikult, kallid lugejad? Öelge kommentaarides, tagajärjed täismõõduline kasutada seda arengut.

Nagu artiklis siis nagu ja uuestipostitus teretulnud.