Ajalugu elektrimootor - esimesest eksperimente tõeline rakenduste

Elektrimootorid nii tihedalt meie elus, et me isegi ei suuda ette kujutada elu ilma nendeta. Kas sa tead, kuidas luua prototüüp kaasaegse mootor? Ei, kuid see on huvitav teada? Seejärel selles artiklis ma lühidalt selgitada põnev ajalugu.

Esimestes katsetes elektromagnetilise seadmed

Ma tahan alustada oma lugu natuke kaugel ja ütle tezisno esimesel teadustööd elektromagnetilise seadmeid.

Ja ma alustada katseid Itaalia teadlane Volta, kes ehitatud keemilise vooluallika esimene maailma rohkem kui 200 aastat tagasi, nimelt 1800. aastal.

Kakskümmend aastat on Taani füüsik Oersted avaneb unikaalne omadus, mis voolab vool on võimalik juhtida lennuk magnetvälja nõela.

Ja juba aastal 1821, M. Faraday, Briti teadlane ja tuntud eksperimentaator esitletakse avalikkusele Traktaadis "On mõned uued liigutused ja elektromagnetiline teooria magnetism." Tema töö, füüsik kirjeldab üksikasjalikult, kuidas teha magnet nõel lakkamatult keerleb fikseeritud magnetpooluse.

Lõpetatud on lubatud paigaldada teadlased luua non-stop muundamine elektrienergiaks mehaaniliseks energiaks. On üldtunnustatud, et disain loetakse esimeseks elektrimootor kaasaegse inimese ajalugu.

1822 prantslane Andre Marie Ampere avab magnetilise toime solenoidi ja ideed täielik samaväärsus mähis olid formuleeritud voolava voolu ja püsimagneti. Selleks, et parendada magnetilise toime pakuti esmakordselt panna keskele spiraal metallist tuum.

Samal aastal, P. Barlow leiutab homopolaarsed mootor - ratta Barlow.

1825. J. Arago näitab avaliku kogemus, kus vask plaat käima magnetilise nõel, mis katkestati üle (ketta).

Samal aastal USA Tuura konstruktide esimese elektromagnet.

Pöördeline 1831 vaid kaks suurt füüsik M. Faraday ja D. Henry sõltumatult avada nähtuse elektromagnetilise induktsiooni. See on alles esimene Faraday avaldab seda nähtust.

1832. Prantsuse I. Pixie loob esimese AC generaator järgmised ehitus: kaks vastandlikku rullid metallist tuum paikneb vabalt pöörlev magnet hobuseraua kuju. Pärast lisades sellele disain lüliti asendist oli toota pulseeriv alalisvool.

1833. aastal avaliku saag mootor alalisvoolu ja näitas seda ehitus W. Stredzhen. Ja selle disaini peetakse esimene praktikas rakendatav.

Samal aastal E. H. Lenz avaldab oma töö, mis näitab vahetatavus elektrimootor ja generaator (vastastikkuse õiguse magnetoelectric nähtused).

Alles nüüd saime esimest tõelist elektrimootorid

mail 1934

Moritz von Jacobi arenenud maailma esimene mootor, mis pöörleb väljundvõlli - kõik olemasolevad mootorid sellele olid ankurdatud kolb- või Kiik liikumine.

Loodud Jacobi motor oli võimsusega kuni 15 vatti ja oli pöörlemiskiirus vahemikus 80-120 pööret minutis 60 sekundit.

1939

Jacobi esimene veereb 14 reisijat Neva. Sel juhul paadi oli ajendatud elektrimootor võimsusega 1 hobujõudu ja pingestada 69 elementi Grove. See epohhiloov sündmus, mida peetakse esimene tõeline kasutamine elektrimootor.

1856

Werner von Siemens (asutaja samanimelise firma) leiutas esimese elektrigeneraatori topelt T-kujuline ankur. See oli tema, kes esimese tulid mähist paigutatud spetsiaalne sooned.

1871-1873 aastatel

Belgia Zénobe Gramme täiustamise kõrvaldades peamiseks puuduseks elektrimasinad koos T-kujulise rootori (tugev pulseerimise loodud praeguste ja ülekuumenemise). Ta soovitab kasutada projekteerimise generaatori ja füüsilisest isikust ring ankur.

1885

G. Ferraris ja seejärel 1887. aastal H. Tesla sõltumatult (vähemalt nii peetakse) luues kahefaasilise asünkroonmootor, siin Ferraris lihtsalt keeldub veelgi parandada prototüüp, sest komisjoni arvates on ebaefektiivne. Tesla patenteeritud tema leiutis, ja nagu ajalugu on näidanud ekslikult usub kahefaasiline süsteem paljutõotav.

1889 – 1891

Mihhail Osipovich Dolivo - Dobrovolsky lugemine töötab Ferraris leiutab rootori kujul "lühisrootoriga". Edasine töö süsteem võib luua kolmefaasilise vahelduvvoolu ja kolmefaasiline asünkroonmootor, mille struktuur on praegu vähe muutunud leiutis.

Siin on väga huvitav ja ehitud tee viiski kaasaegse energiatehnoloogia maailmas. Kui teile meeldis see artikkel, siis hinnata seda, ja kui sa tahad õppida erinevate etappide kirjeldust, kirjutada kommentaare. Tänan teid tähelepanu eest!