Vali sõidukid maja ehitamine
Olles alustanud sõltumatu hoone maamajas või aeda, palju olete mõelnud osta Sõiduki transportimiseks tööriistad ja materjalid ning prahi eemaldamiseks. Sõiduauto päevast vajadust nendel eesmärkidel on üldiselt vähe kasu, ja see on kahetsusväärne "Vigastavad" teda ehitusplatsil. Võibolla see on parem osta kasutatud "gazelki" või väike veoauto? Aga kuidas mugav ja tasuv Kas selline võimalus? Vaatame seda koos kasutajad FORUMHOUSE.
Vastavalt paljud foorumi liikmed, kui omanik plaanid pärast maja ehitamisel - edasi toimimise auto igapäevaseid vajadusi ning asendada see lähitulevikus ei ole oodata, et omandada auto, mis on spetsiaalselt "valmimisel" ebaotstarbekas. See on parem lihtsalt osta auto müügiautomaadid. Ülepaisutatud ehitusmaterjalide ehitusplatsile lihtsam juhtida Hackney gasellid ja carry tööriistad ja tarvikud saab olema sõiduauto, eriti kui see on universaalne, ütleb forumchanin tazer.
tazer (Kasutaja FORUMHOUSE):
Hinnavahe tavaline ja veoautod ei maksta ära. Tõmbamisel keha, samas millel kõik puudused suur masin (mõõtmed, tarbimise, müra, käitlemise, ja nii edasi. D.) Ehitamiseks üks rumal.
Tõepoolest, paljud selle foorumi edukalt ümberehitatud, vaid auto majapidamises. Peaasi - see oli hea trailer. Victor50 materjalid nende ehitus on tarnitud tavaline "Lada" 2106 trailer KMZ- võttes täiendavaid pikendusotsakuga võlli, mis, kui ühendatud on võimalik transportida dlinomery kuni kuus meetrit.
Mikhail11 (Kasutaja FORUMHOUSE):
Ma olen kõik haagisega: ostis üks kord ja kõik elus. CTP ei ole vajalik, siis ei ole vaja revisjon, haagis - ja võta mind, mida sa tahad... Ja võtta "surnud" Gazelle ja pikali all seda - selles mõttes ma ei näe.
kinnitamine erapoolikus Ostsin haagise mõõdud 2,5h1,3 meetri - selgus, et see on standard suurus lehed OSB, kõvakettad ja muu lehtmaterjalid. Tema arvates peamine erinevus samast treileri- Gazelle - lihtne peale- ja mahalaadimiseks. Ei ole vaja lift, näiteks kotid tsementi ülepakutud, siis roniks veoauto ja liikuda kotti ja nii rohkem kui üks kord, ja vastupidises suunas, kui mahalaadimise. Samuti, kui teil on vaja kuhugi minna kiiresti - koormatud haagise lihtsalt konksust ja puhkuse. Ja õhtul, "veoauto" randmeliigutuse muutub tavaline auto. Noh, pärast ehituse, juhul mõtet, selle lihtsalt piisavalt müüa.
erapoolikus(Kasutaja FORUMHOUSE):
Enamik tootjaid on maksimaalne haagise kaal 750 kg, kuigi ta vaikselt taluda ton. Ma maksimaalne koormus rohkem kui kaks tonni, ainult rattad pidi lükkas. Ta sõitis hooaja valdkonnas peaaegu iga päev, tihti teedel, haagise lagunes ja maksis ise mitu korda võrreldes Gazelle.
Parim valik ehitus - haagised: nad on rahul mahalaadimiseks liiv, savi ja teiste puistematerjali. kasutaja foorum Nfnfhbyz valides haagis Samuti soovitab pöörata tähelepanu ratast. Mugavalt, kui need on proportsionaalsed rattad oma auto: see on piisav, et võtta ainult üks "tagavararatas." Ja kindlasti - ja lamamise esi- ja tagaküljel.
Pick-up - teine võimalus, et paljud kasutajad on testitud ja hinnata. GOR777 forumchanin spetsiaalselt hoone ostis kasutatud Hiina müür koos hardtops. Väga lihtne kasutada seadet, ütleb ta, läbilaskvus on üsna korralik, saate laadida ligi tonn ja keha erinevalt, näiteks alates pagasiruumis vagun saab laadida ka savi, isegi sõnnikut. Just pesta ja interjööri on puhas.
GOR777 (FORUMHOUSE Kasutaja):
Kasutatud Hiina pick-up ei ole kahju, saate saata mida iganes sa tahad ja minna sinna, kus ja kuidas sa tahad, ja siis ei tahtnud müüa odavaid, ja osta korralik auto.
kasutaja PVG1985 Eelistatud variant põhjal kodumaise Lada 4x4. Nõuded - ja ta ei ole kaotanud maastikul ja võime.
PVG1985 (FORUMHOUSE Kasutaja):
Isiklik rekord: 4,69m3 isolatsiooni kotid, kuigi septik 3 cc välimus hea. Kui build on alanud - isegi "valgevene" mulle ei sõita kanalisatsioon kraavi kaevama, skidded 04:00. Ma peatas normaalselt.
Kuid enamik usub, et ostu pikap spetsiaalselt ehitus - on ebamõistlikult kulukas. See on variant universaalne sõiduk aktiivse eluviisi. Sama ehitusmaterjalide oma keha fit on vähem kui korraliku suurusega haagis. Aga enam-vähem suurte ehitusprojektide ja haagis - ikka ei ole parim variant, foorumikasutajatel väidavad. Paljud eelistavad Gazelle. Tahkete mahud betoon, tellis, armatuurid jne igal juhul peate broneerida raske transport, kuid "Gazelki" mugav tuua mitmesuguseid üksikasju, mis on vajalikud ehitusplatsil pidevalt, eriti ajal kaunistus. Võib väita, milline variant - keha või van - see on mugavam, kuid see on selge eelis van: see on võimalik lahkuda materjalid ja tööriistad, kartmata, et need "lisab jalad."
Dubrovsky (Kasutaja FORUMHOUSE):
Ma minna Gazelle (juhatus) on ilmselt 20 aastat vana. Teine asendada. Business hõlmab ehitusplatsil, ehitada maju, mis on ehitatud oma kahe kodudes. Ma ei näe ise teise auto. Kabiin on mugav, osad ilma probleemideta. mootori kapitaalremont teha töökojas kaks päeva ja odavalt.
Üks peamisi puudusi Gazelles - väikese läbilaskvusega. Ja kui mõelda, et suurem osa ehitamiseks kohtades meil sõita kuni ei asfaldil see puuduseks võib üles kaaluda plusse. Noh, ja teine - see auto on veel võtta "rukastogo": regulaarne kahju teda - levinud. kinnitamine Arkann omab "villa" Gazelle kümme aastat ning peab asendamatu abimees, alles pärast 100,000 kilomeetri see auto hakkab sõna otseses mõttes "rulli," ütleb ta. Peaaegu uus radiaator hakkab voolama ja siis äkki summuti kukub ...
Gazelle alternatiivsete eelarve valik - UAZ- "kulles", eriti laiendatud baasi. Mis "vabalt voolava" Ta on sama probleem, pluss vähem mugav väike kabiin, kuid on oluline eelis - nelikvedu.
Maksim3435 (Kasutaja FORUMHOUSE):
I 3303. Lühike. Hulgas mõned puudused võrreldes Gazelle: tootmisvõimsuse (natuke lühike, nüüd oleks tundus pikk) kütusekulu. Alates plusse: avatuse (võid sõita teedeta) ja ostmisel kasutatud / y - lihtsam leida üsna elav valik.
Teine populaarne valik - väike lasti van või mahtuniversaal. Näiteks paljud foorumikasutajatel on väga kiitis legendaarne Volkswagen Transporter mudel suhteliselt madal kulud (me räägime peamiselt umbes ostes kasutatud / auto spetsiaalselt ehitus) ja tahke kasumlikkus suutlikkuse.
Aga omandamine väike suurus veoauto manipulaatori oleks õigustatud ainult siis, kui seda kasutatakse mitte ainult oma maja ehitatud, ning töö või äri, vastavalt foorum kasutajatele. Vaevalt õigustada sellise ostu ise: kõik suuremõõtmelised, lahtiselt ja raske (st põhilised ehitusmaterjal) on lihtsam, odavam ja vähem töömahukas Transport Laevandus eritranspordi.
küsimused valik autosid ja haagised Ehitus- arutatakse selles teemas. Siin - kasulik arutelu selle kohta, kuidas lihtne ja tulus kasutada, kui hoone oma kodus pereauto "Gazelle". kogemus tegevuskulud pickup eluea jooksul maal siin. Küsimused valiku, kasutamise ja muutmise universaalne haagised - selles teemas. Teavet selle kohta, kuidas automatiseerida garaažiuksed Teie auto, vaadata seda videot.
Arutle artikkel ja lugeda teiste materjalide pühendatud riigi elu saate veebileheltFORUMHOUSE.
Telli kanali nii, et te ei jätaks järgmise release!