Useful content

Kuidas teha automaatseid liugväravaid

click fraud protection

Lihtsalt kasutatavad lükandväravad, mis avamisel küljele liiguvad, säästavad platsi kasulikku ruumi. Nende peamised erinevused on paigaldamise lihtsus, pikk kasutusiga, esteetiline välimus. Need on valmistatud lainepapist, mis on kinnitatud metallraami külge. Selle materjali kasutamine kaitseb ala tuuleiilide eest ja aitab vähendada ka mürataset territooriumil. Värava oma kätega paigaldamise protsess on lihtne. Peamine asi, millele tähelepanu pöörata, on õige ettevalmistus ja tootja nõuded.

Joonised

Lükandväravate konstruktsioon näeb ette tugielementide paigaldamise, tänu millele on toestatud võlts- ja tugiraamid. 3,5 m ukselehega väravale projekteeritud vundament peab olema maa-aluse sügavusega 1,5 m ja kõrgusega maapinnast 2,5 cm. Tugiraam nõuab suure vundamendi valamist, kuna sellele langeb märkimisväärne osa koormusest. Vundamendi pikkus on 2,4 m, laius 0,5 m. Samuti on vaja täita väike sokkel näidisraami all. Selle pikkus ja laius on vastavalt 50 cm ja 30 cm. Tuleks koostada tugisektsioonide üksikasjalik paigutus - see aitab kaasa vigadeta valamisele ja raamide paigaldamisele.
Lükandväravate konstruktsioon näeb ette tugielementide paigaldamise, tänu millele on toestatud võlts- ja tugiraamid. 3,5 m ukselehega väravale projekteeritud vundament peab olema maa-aluse sügavusega 1,5 m ja kõrgusega maapinnast 2,5 cm. Tugiraam nõuab suure vundamendi valamist, kuna sellele langeb märkimisväärne osa koormusest. Vundamendi pikkus on 2,4 m, laius 0,5 m. Samuti on vaja täita väike sokkel näidisraami all. Selle pikkus ja laius on vastavalt 50 cm ja 30 cm. Tuleks koostada tugisektsioonide üksikasjalik paigutus - see aitab kaasa vigadeta valamisele ja raamide paigaldamisele.
instagram viewer
Lükandväravate konstruktsioon näeb ette tugielementide paigaldamise, tänu millele on toestatud võlts- ja tugiraamid. 3,5 m ukselehega väravale projekteeritud vundament peab olema maa-aluse sügavusega 1,5 m ja kõrgusega maapinnast 2,5 cm. Tugiraam nõuab suure vundamendi valamist, kuna sellele langeb märkimisväärne osa koormusest. Vundamendi pikkus on 2,4 m, laius 0,5 m. Samuti on vaja täita väike sokkel näidisraami all. Selle pikkus ja laius on vastavalt 50 cm ja 30 cm. Tuleks koostada tugisektsioonide üksikasjalik paigutus - see aitab kaasa vigadeta valamisele ja raamide paigaldamisele.
Loe ka Automaatsed sissepääsuväravad: hooldus ja hooldus

Vundamendi valamine liugväravatele

Vundamendi valamisel kasutatud betooni mark on alates M200. Enne kaevikute valamist tuleks teostada tugevdamine. Selle jaoks kasutatakse 12 mm läbimõõduga vardaid. Selline alus peaks seisma vähemalt nädala.

Liugvärava kokkupaneku järjekord

Tööd teostatakse elementide komplektiga kaasasolevate juhiste järgi. Esinejal oleks aga kasulik tutvuda alloleva kirjeldusega. See algoritm aitab kaasa kiiremale ja täpsemale tööle ning aitab luua usaldusväärse disaini.

  1. Liuglõuend ja nurgaraam on ühendatud M8 poltide abil.
Väravas ja lengis olevad avad on suletud plastkorkidega.
Väravas ja lengis olevad avad on suletud plastkorkidega.
  1. Värava ja lehe põhja on kinnitatud juhtsiin.
Värava seestpoolt kogu rehvi ja ukselehe ühenduskoha ulatuses kinnitatakse katusekruvidega C-profiil.
Värava seestpoolt kogu rehvi ja ukselehe ühenduskoha ulatuses kinnitatakse katusekruvidega C-profiil.
Kinnitatud profiilis on paigaldatud komplektid, mis sisaldavad kruvisid, sisseehitatud plaate ja kahepoolseid mutreid.
Kinnitatud profiilis on paigaldatud komplektid, mis sisaldavad kruvisid, sisseehitatud plaate ja kahepoolseid mutreid.
  1. Käigulatt on vastavalt tehase aukudele kinnitatud kahepoolsete mutrite külge.
  2. Pöörake tähelepanu sellele, kui kaugel liistud üksteisest asuvad - see ei tohiks ületada 1-2 mm. Kui elemendid on õigesti paigutatud, kinnitatakse kahe otsaga mutter tugevamalt, kinnitades paigaldatud komponendid kindlalt.
Kui liugväravad on paigaldatud rullikutele, tuleks pingutada ka poldid, mille kaudu kruvitakse külgsiin profiilil asuvate kinnitusdetailide külge. Juhendile lisatud joonised ja fotod võimaldavad kontrollida tehtud toimingute õigsust.
Kui liugväravad on paigaldatud rullikutele, tuleks pingutada ka poldid, mille kaudu kruvitakse külgsiin profiilil asuvate kinnitusdetailide külge. Juhendile lisatud joonised ja fotod võimaldavad kontrollida tehtud toimingute õigsust.
  1. Tugi- ja teeseldud raamid paigaldatakse eelnevalt ettevalmistatud vundamentidele vastavalt tasemele - selleks tehakse märgistus ja valmistatakse ette augud.
  2. Erinevuste olemasolu aluste vahel ei ole lubatud.
Kinnitamiseks kasutatakse kiiluankruid M12.
Kinnitamiseks kasutatakse kiiluankruid M12.
Sammaste reguleerimine toimub rangelt vertikaalselt.
Sammaste reguleerimine toimub rangelt vertikaalselt.
  1. Ülejäänud komponendid on kokku pandud ja fikseeritud - rullide ja rullide kinnitusdetailid. Enne nende paigaldamist on vaja koht täpselt märgistada ja välistada raamide väikesed kalded ja kukkumised tasapinnal. Esimene kinnitus tehakse tugiraamist 10 cm kaugusel. Naaberkinnitused on üksteisest 1,335 m kaugusel.
Kui kinnitusdetailid on ette valmistatud, paigaldatakse rull-laagrid.
Kui kinnitusdetailid on ette valmistatud, paigaldatakse rull-laagrid.
  1. Rullid paigaldatakse väikese rehvi abil tugiraami sisse.
Kokkupandud väravad on paigaldatud rull-laagritele. Üksi pole seda lihtne teha – selle toimingu sooritamiseks on vaja 3-4 inimest. Loe ka Garaažiuksed: kuidas valida nende optimaalne suurus.
Kokkupandud väravad on paigaldatud rull-laagritele. Üksi pole seda lihtne teha – selle toimingu sooritamiseks on vaja 3-4 inimest. Loe ka Garaažiuksed: kuidas valida nende optimaalne suurus.
  1. Värava pehmeks ja korralikuks liikumiseks tuleks nurgaraami servi kinnitada kummeeritud rullid.
Pistik paigaldatakse nurga küljelt ja vastupidi, asetatakse tugirull. Vaata ka Garaažiuksed oma kätega.
Pistik paigaldatakse nurga küljelt ja vastupidi, asetatakse tugirull. Vaata ka Garaažiuksed oma kätega.
Liugväravate paigaldamise viimane etapp on spetsiaalsete lõksude teeseldud raami kinnitusdetailid. Loe ka Suvila värava ja sissepääsu paigutus: kuidas mitte lõhkuda küttepuid.
Liugväravate paigaldamise viimane etapp on spetsiaalsete lõksude teeseldud raami kinnitusdetailid. Loe ka Suvila värava ja sissepääsu paigutus: kuidas mitte lõhkuda küttepuid.
Värava prooviavamine ja sulgemine. Vajadusel konstruktsiooni reguleeritakse ja pingutatakse.
Värava prooviavamine ja sulgemine. Vajadusel konstruktsiooni reguleeritakse ja pingutatakse.
Loe ka Automaatväravate nõuetekohane töö

Elektriajami paigaldamine toimub hoovis asuva värava küljel oleva tugiraami lähedale. Komplektiga on kaasas juhend, mis näitab elektriajami ühendusskeemi, kirjeldab automaatika seadistuste järjekorda, samuti soovitusi seadme tööks.

Video Kuidas teha lükandväravat

Eramu RC kambriplokkide: kiire ja usaldusväärne

Eramu RC kambriplokkide: kiire ja usaldusväärne

Ehitus modulaarne koju kambriplokkide - kokkupandavad eluaseme tehnoloogiaModular ehitus erinevat...

Loe Rohkem

Sihilikult ei usu: naljakas fraasid foorum

Sihilikult ei usu: naljakas fraasid foorum

Okolostroitelnogo natuke huumorit hea tujuFORUMHOUSE – mitte ainult suurim ja kõige autoriteetsem...

Loe Rohkem

Silmad kardavad, käed teevad: oma maja ei ole nagu üldse 15 aastat. Esimene osa

Silmad kardavad, käed teevad: oma maja ei ole nagu üldse 15 aastat. Esimene osa

Kasutaja portaali aktsiate selle hoone kogemusi, samuti räägib põhietapid ehitamiseks ebatavaline...

Loe Rohkem

Instagram story viewer