Arvasin, et sõiduautost - maasturist tehakse mitu ketti. Selgus, et asja saab ainult hullemaks teha. Jagan tõelist kogemust.

Kas ehituskanalis on artikkel autode kohta? Ja see juhtub. See on lihtsalt minu squatter, see ei saa ilma minu autota hakkama. Ja kõik ehitustööd algavad sellest, et ma lihtsalt pean oma koju jõudma. Ja mõnikord on see raske.

Sõbrad, kõik on tohutult tere. Ma ei usu sellistesse kokkusattumustesse, tõenäoliselt tõmbasin kõik need sündmused ise ligi ...

Otsustasin sõna otseses mõttes selle aasta alguses täiendada oma auto talvearsenali käevõrudega libisemisvastane (meie SNT puhastamata teedel sõitmisega oli probleeme ja ma otsustasin, et aitab).

Ja ta ei ostnud valmis varianti, vaid otsustas kõike ise teha.

Õnneks on disain lihtne ja kõik osutus üsna kiiresti tehtud. Täpsemalt selle protsessi kohta kirjutasin juba teie kanalil, loe.

Kuid käevõrude valmistamine on üks asi, praktikas katsetamine aga hoopis teine.

Just artiklis, kus kirjeldasin libisemisvastaste käevõrude valmistamist, mainisin, et kirjutan kindlasti, kui tekib võimalus neid katsetada. Ja ilmselt ta tegi seda ...

Sõna otseses mõttes ülepäeviti "istusin" oma majast mitte kaugel.

Ja mitte palju, aga ta ise ei saanud liikuda, rattad libisesid.

Piisas veidi autot kõigutada ja ma läksin (tMa söön rohkem, kui mu naine seal oli, ja rohkem kui üks kord aitas mind selles).

Kuid otsustasin uudsust proovida ...

• Kõigepealt pannes igale rattale ühe käevõru ja libisesin ka ühes kohas.
• Siis pandi ta ükshaaval riidesse ja tundus, et auto hakkas läbi murdma.

• Aga siis läks asi ainult hullemaks.

Püüdes liikuda edasi-tagasi, rullisin välja sellise raja, et istusin praktiliselt "kõhule". Samas ei parandanud ketid lumega haardumist, vaid kündisid selle lihtsalt üles, muutes selle lahtiseks massiks.

Aeglaselt ja kõvasti astudes, otse edasi ja rooli keerates proovisin kõike, mis võimalik, kuid välja ei saanud. Ja oli hetki, kus murrad vanast küntud rajast välja, aga auto on uues kohas, hakkab end uuesti matma.

Pärast tunniajast piinamist andsin alla.

Ta võttis käevõrud ära ning naise ja naabrimehe abiga õnnestus auto päästa. Mul on jäänud vaid hämmeldus.

Miks nad siis üldse selliseid seadmeid leiutavad ja müüvad?

Ja siin läks kõik välja nagu tuntud ütluses: "See ei olnud pool..."

Otsustasin just lumeketid ümber teha ATV kettideks.

Kuigi nende käevõrude tegelik eesmärk on parandada haardumist libedal pinnal (näiteks mäkke ronimine, kui teel on jää).

Ja lahtistel pindadel (lumi või liiv) töötavad ketid nagu hakklihamasin.

Muidugi võid proovida väga aeglaselt sõita, aga üks vale liigutus ja kiirendasid üle ja rattad käisid ringi ja tagasi pole enam.

Kuid ma ei viska oma kette minema.

• Esiteks jäid need pärast tunnist tugevat libisemist terveks (poldid ei paindunud, rihmad ei purunenud). See tähendab, et disain on usaldusväärne.
• Noh, ja teiseks, võib-olla kunagi pean ma libedast mäest üles ronima, siis tuleme maha ...

Vahepeal sõidan naisel alati labidaga rikkega, muidu pole naabrid alati abiks.

Sõbrad, ootan teie arvamust kommentaaridesse. Jagage kindlasti oma kogemusi ja nõuandeid. Pesemised kas on veel nüansse, millega ma ei arvestanud?

Telli kanal, ja meeldib 👍. Siin on kogu oma kätega maja ehitamise ajalugu ja kõik sellega seonduv.