Maailma esimene Jaapanis ehitatud elektriline laev
Nii plaanib Jaapani korporatsioon PowerX plaani kohaselt aastaks 2025 lõpule viia maailma esimese laeva kokkupanek, mille peamine eesmärk on elektri salvestamine ja transportimine.
Ajaloo esimene elektrisalvestuslaev ja selle peamised omadused
Nii et väljaande Saur Energy andmetel töötab PowerX välja laeva loomise projekti, mille peamine eesmärk on elektri transport.
Laev sai tuntuks kui Power ARK 100 ja põhineb trimaraanil, mille tekil asuvad spetsiaalsed patareidega mahutid. Samal ajal koguneb igasse sellisesse kasti umbes 2 MW * h. energia.
Arvutuste kohaselt võimaldab laeva kandevõime paigutada tekkidele kokku umbes 100 TEU võimsusega ligikaudu 200 MW * h, mis minutiks võrdub ööpäevase tarbimisega 22 tuhat korraga leibkonnad.
Samal ajal on Power ARK 100 maksimaalne võimsusvaru puhtal elektrimootoril vähemalt 300 km ning elektrilise veojõu ja biodiisli kombinatsiooni korral suureneb sõiduulatus 1-3 tuhande kilomeetrini.
Nii et arvutuste kohaselt on sellest rohkem kui piisav, et teha regulaarseid lende Jaapani rannikuvööndisse paigaldatud tuulegeneraatorite juurde.
Ja insenerid usuvad, et selline laev osutub odavaks ja mis kõige tähtsam - keskkonnasõbralikuks alternatiiviks merekaablitele.
Paljud Lääne sõjaväe eksperdid on juba pööranud tähelepanu Jaapani ettevõtte uuele kontseptsioonile. Niisiis, Lääne ekspertide sõnul võivad selle klassi laevad olla ka allveelaeva akude laadimise tanklad.
Lisaks saavad sellised trimaraanid laadida sarnasel viisil mehitamata elektrilaevu, mida praegu arendatakse paljudes maailma riikides.
Ja selgub, et selline laev saab olema huvitav nii tsiviilvaldkonnas kui ka sõjaväes. Vaatame, mida Jaapani spetsialistid lõpuks saavad.
Noh, kui teile materjal meeldis, siis ärge unustage seda hinnata ja kanalit tellida. Tänan tähelepanu eest!