Teadlased on loonud elektrisõidukitele uue põlvkonna superkondensaatorid
Londoni Imperial College'i ja University College Londoni uurimisrühm on välja töötanud odavama, keskkonnasõbralik ja samal ajal piisavalt energiamahukas elektroodimaterjal superkondensaatorid.
Selle kaubanduslik rakendus laiendab veelgi elektrisõidukite kasutamise võimalusi nende akude kiirema laadimise tõttu.
Mis takistab elektriautode laienemist
Ehk peamine tegur, mis elektrisõidukite levikut oluliselt takistab, on nende akude laadimise kiirus. Isegi kui kasutate Tesla Superchargeri jaamu, peate ootama vähemalt 30 minutit, et oma auto kuidagi laadida.
Superkondensaatorite kasutamine elektriautodes kiirendab oluliselt kogu laadimisprotsessi. Kuid tänaseni on superkondensaatorid üsna kallid, ebapüsivad kõrgepinge suhtes ega ole energiamahukad, nagu me tahaksime.
Nii et varasemates superkondensaatorite arendustes kasutasid teadlased sellist materjali nagu grafeen, kuid sel juhul otsustasid teadlased selle asendada ligniiniga.
Uus kogemus ja selle tulemused
Grafeeni asendamine ligniiniga võimaldas teadlastel luua struktuuri, mis osutus palju väiksemaks ja kergemaks kui kaasaegsed kolleegid ning millel olid võrreldavad omadused.
Katse käigus lõid teadlased ligniinist nanokiud, mis seejärel suruti tihedaks struktuuriks. See võimaldas minimeerida laengute akumuleerumisprotsessis mitteosalevate mikropooride arvu, kuid samal ajal oli võimalik säilitada üksikute kiudude poorsust, kus toimub laengu kogunemine.
See areng on saanud võimalikuks tänu sisemiste mikrostruktuuride visualiseerimise kõige kaasaegsemate meetodite kasutamisele.
Sellest tulenev suurepärase mahtuvuse ja disaini kerguse kombinatsioon muudab uued superkondensaatorid praktiliselt ideaalne valik elektrisõidukitele, mis läbivad lühikesi vahemaid - bussid, taksod, väikebussid jne.
Nii et kui transport on peatuses, laaditakse selliseid superkondensaatoreid nii palju, et kogunenud laengust piisab, et sõita paar kilomeetrit järgmise peatuseni, kus laadimisprotsess toimub kordab.
Hetkel töötavad insenerid selle tehnoloogia kohandamisel täielikult kaubanduslikuks kasutamiseks. Lisaks käivad tööd ka superkondensaatorite keskkonnasõbralikuma (mitteagressiivse) elektrolüüdi kallal.
Teadlased jagasid juba tehtud töö tulemusi ajakirja Advanced Science lehtedel.
Kas teile materjal meeldis? Seejärel hindame seda ja ärge unustage kanalit tellida.
Täname tähelepanu eest!