Ameerika teadlased on välja mõelnud superluminaalse mootori uue versiooni, mis ei riku füüsikaseadusi

New Yorgi arenenud liikumisuuringute labori uurimisrühm on välja töötanud täiesti uut tüüpi lõimajõu, mis ei riku kehtivaid füüsikalisi põhimõtteid.

Nii et teoreetiliselt välja töötatud mootor kasutab erinevalt Alcubierre'i tõukejõust realistlikumat versiooni rakendamine, mis ei nõua ühte kontsentreeritud negatiivse energia tohutut kontsentratsiooni punkt.

Alcubierre mootor ja negatiivne energia

Niinimetatud lõimajõu esimene kordamine nõudis märkimisväärse mahu kasutamist negatiivne energia, mille kasutamine võimaldas ületada relatiivsusteooria olemasolevat raamistikku Einstein. Selle teooria kohaselt on kosmoselaevade liikumine valguse kiirust ületava kiirusega lihtsalt võimatu.

Eeldati, et ruumi tihendamiseks ja laiendamiseks valguse kiirusest on vaja negatiivset energiat. Ainus konks oli see, et negatiivne energia looduses realiseerub ainult kvantide kõikumiste näol.

Ja Alcubierre mootori tegelikuks rakendamiseks peab negatiivse energia hulk vastama selliste planeetide massile nagu Jupiter või isegi Päikese massile.

Uus uurimistöö ja uus lõimajõu kontseptsioon

Teadlaste uue töö kohaselt pole sellist kolossaalset kogust negatiivset energiat enam vaja. Kuid samal ajal on vajalik mass, mis suudab aegruumi sõna otseses mõttes "purustada", siiski võrreldav meie Maa massiga.

Sellisel juhul on vaja see (mass) kuidagi mahutada tagasihoidlikku mahusse läbimõõduga 10 m. Laeva kuju mõjutab ka mootori tööd. Näiteks vajab lai laev veidi vähem operatiivmassi kui kitsas ja õhuke.

Ameerika teadlased on oma töö tulemusi jaganud veebiportaali Science Alert lehtedel.

Teadlased on välja mõelnud mootori, kuid siiani pole neil aimugi, kuidas ilmutatud põhimõtteid kasutades kosmoselaeva ehitada. Kuid tõenäoliselt lahendatakse ka see probleem tulevikus ja seal pole kaugel täiemõõduline laev, mille pardal on lõimemootorid.

Kas teile meeldis materjal? Seejärel pange sõrm üles ja tellige kanal. Tänan tähelepanu eest!