Juhtmete ühendamine ilma isolatsioonita, lõikamine, keerdumine. Uus viis T-detailiga

Mõnikord on vaja juhtmeid olemasolevale liinile hargneda. Kõige tavalisem varem kasutatud meetod on keerutamine. Kuid kogenud elektrikud räägivad keerdkäikudest äärmiselt negatiivselt. Keeramine on lubatud ainult siis, kui juhtmed on ühesugused: vask vask, alumiinium alumiinium.

Keeramise asemel kasutavad nad ka erinevaid padjakesi, mille PUE on heaks kiitnud. Kuid sellise seadme kasutamiseks peate traadi lõikama. Pealegi nõuab klemmiplokk perioodilist kinnitamist ja hooldust. Selles meetodis pole usaldusväärsust.

Müügil on erinevad augustavad klambrid. Ma räägin teile T-kujulistest haakeseadistest (allpool on toodud kogu tööpõhimõte). Need on mõeldud kiireks paigaldamiseks. Vaja pole eemaldamist, jootmist, traadi keeramist.

Pistikute komplekt, OB-T kraanid tulid mulle kiiresti. Pakendis on 20 tükki. Toodetel on lihtne disain ja lihtne toimimispõhimõte.

Traat sobib spetsiaalsesse riivi. Messingist tükk murrab läbi traadi isolatsioonikihi. Tulemuseks on suurepärane ja kiire hargnemine põhiliinist.

Pistikud on erinevad. Need erinevad värvi poolest. Sobib juhtmetele alates 0,25 - 6 mm2. Ostsin sinise.

Konkreetse jaotise jaoks on vaja valida sobiv kraan. Kui jätate seisundi tähelepanuta, saate südamiku üle kanda, vastasel juhul ei ole kontakt tihe, halb.

Nii et lähme järjekorras. Me paneme peamise traadi, nagu fotol näidatud.

Klõpsime korpuse kätega või tangidega ettevaatlikult, kuni see klõpsatab. Messingist element läbistab isolatsiooni.

Nüüd võtame juhtme ja sisestame selle nailonist ümbrisesse ("issi"). Nailonit ei valitud juhuslikult. Materjal on vastupidav, elastne, kuumuskindel. Pigistage tangidega, nagu fotol näidatud.

Siis panime kõik kokku. Vajadusel saate haru lahti ühendada ja teise juhtme ühendada.

Selliste pistikute kasutamine on kiire paigaldamise jaoks hea. Ristmikku pole vaja isoleerida, kuna korpus ise on isolaator.

Kuid sellised seadmed on head nõrkvooluvõrkudes, mille võimsus ei ületa 36 volti (auto juhtmed, videovalve, alarmid, Internet, telefon jne). Statsionaarses juhtmestikus - kahtlane ja ma ei soovitaks seda.

Paljud inimesed kasutavad seda tavalise auto juhtmestiku sisestamiseks. Näiteks ühendage haagise pistikupesa jne.