Ostsin maja tee äärest, kuid aasta hiljem sain aru, et ma pole selle üle sugugi õnnelik. Ma ütlen sulle, miks

Maja asfalttee ääres on kindlasti hea. Eelised: puhas sissepääs, kaupluse avamise võimalus, maa hind kasvab pidevalt. Kuid mõned peavad seda globaalseks ebasoodsaks olukorraks. Mis - ütleb meie portaali liige Stanislav.

Oli unistus sillutatud tänavast

Kuni 37. eluaastani elasin erasektoris tavalisel tänaval ilma asfaldita. Neid on igas linnas sadu ja tuhandeid ning nad on kõik sarnased. See on tüüpiline vaene Venemaa äärelinn, millel on halb arhitektuur.

Sügisest kevadeni on siin läbimatu muda, valgustust peaaegu pole. Hirmus on öösel auto õue lähedale jätta - rattad ja aku viiakse minema. Ja tänaval olev auto tuleb jätta mitte laiskusest, vaid seetõttu, et ta ei saa ruttu mudast välja ja õue.

Aasta-aastalt sama asi. Suvel uinute hoovi lähedal ehitusjäätmete ja killustikuga, lootes, et teed sügisel laiali ei lasta, kuid see ei aita. Vihmade saabudes möödub paar korda naabri Kamaz ja tänav muutub jälle segaduseks.

Ja sai ka ümbritseva kontingendi. Korraga asustasid mustad kinnisvaramaaklerid neid alasid alkohoolikutega ja muude aseptiliste isiksustega. Siin oli meil piisavalt omaette ja siin tegid nad ka helde täienduse. Nende nägu vaadates algab paratamatult depressioon.

Kõik see on üsna väsinud. Olen väsinud auto pidevast remondist, mis selles mudas vananeb viie aasta pärast. Väsinud, et pimeduse saabudes pole kuhugi minna. See oli piir. Ja kuigi mul on hea maja, otsustasin kolida mudase tee asemel tavalisele alale, kus on teed.

Mida ma ostsin

Paar aastat oleme pingsalt raha kokku hoidnud, võtnud laenu ja ostnud pool dupleksi (78 m2) uude piirkonda. Maja valides sain aru oma unistusest asfaltkattega teest ja puhtast sissepääsust. Esimene kuu ei saanud küllalt: ilu, kord, vihmane ilm ei häiri. Tänav on hele, kõik on silmapiiril - öösel võite auto jätta.

Piirkond on puhas, hoolitsetud, koosneb uutest hoonetest. Kontingent on korralik. Tee, kust maja ostsin, on kiirtee. Tee viib külani, kus asub varustatud tiikidega puhkekeskus. Ja lisaks on seal suur linnukasvatus ja mingisugune remonditöökoda. Üldiselt on rada üsna tihe ja muide, asfalt sellel on väga hea. Kuid kõnniteid pole!

Mis pettunud

Mul on kolm põhjust, miks ma ei tahtnud siin elada. Esimene on möödasõitvate sõidukite pidev müra ja akende kohin. See nõuab mõningast harjumist. Autosid käib pidevalt ja eriti palju kevadest sügiseni, kui puhkekeskus on avatud. Vaiksed ööd on siin ainult talvel, kui kõik on lumega kaetud: sel ajal on reisimist vähe.

Teine on tolmusammas. Suvel tõuseb autodest tolm ja liiv, mis sisenevad majja ja settivad aias taimedele. Välisklaasile, seintele ja katusele koguneb pidevalt mustusekiht.

Kolmas ja peamine põhjus on loterii: mis või kes teie hoovi lendab. Minu piirdeaiast rajani on vaid 4 meetrit. Aiast majani - 7 meetrit. Üldiselt on vahemaa lühike. Ja nad sõidavad siin kiiresti. Eriti külaelanikud. Neil pole lähikauplust ja nad sõidavad meie piirkonnast läbi.

Mis siis on loterii. Ühel kevadel lendas üks võõras autos hoolimatu juht teelt välja ja lammutas betoonposti, mis omakorda kukkus aiale. Kuid mitte minu omal - see juhtus minu õuest viiskümmend meetrit. Kuu aega hiljem lendas teine ​​võidusõitja minu kodukohast kakssada meetrit maja nurka. Kord lammutas Gazelle trafo kasti. Lühidalt: see on siin pidev.

Sellel alal elamise esimesel aastal ajasid mind üle kaks kassi. Loomade jaoks on see üldiselt halb koht. Koeri ja kasse tuuakse siia pidevalt ja hüljatakse. Nad jooksevad tänavatel ja autod löövad neid sageli. Mõnikord kuulete mootori hullu möirgamist, siis pidurite vilet ja siis mõne koera südantlõhestavat nuttu. Ja see toimub umbes kord kuus.

Hoolimatud inimesed selles piirkonnas on element, mis ei lase rahus elada. Nad sunnivad vanemaid oma lapsi kodust eemal hoidma; virnastage aia äärde vundamendiplaatide mägi või matke rööpad, et õue häiritud võidusõitja eest säästa. Elu siin on ärev ootus millegi halva järele. Vähemalt tundsin seda ise.

Kuidas me üritasime selle nähtusega võidelda

Loomulikult on siin poole kilomeetri tagant märke "kuuskümmend", kuid keegi ei pööra neile tähelepanu. Liikluspolitseid teavad piirkonna eripära ja tulevad nädalavahetustel siia joobes plaani täitma. Külaelanikud lähevad pidevalt "kärbse alt" poodi, mis väidetavalt pärast kella 22.00 alkoholi ei müü. Nad tabatakse, kuid enamikul neist vabandatakse õiguste äravõtmine.

Kogunesime naabritega ja kirjutasime administratsioonile kirja, milles palusime neil paigaldada elamute piirkonda kiirusepiirangud. Ametnike sõnul polnud selleks raha. Me väitsime, et saame ka ise neid kunstlikke rikkumisi tuvastada. Sellele öeldi meile, et meil pole õigust omal algatusel ja ilma kokkuleppeta teele takistust luua. Kui keegi selle kannatab, vastutavad selle installijad.

Mis on tulemus

Kahe eluaasta jooksul maanteel olen kaotanud soovi pidevalt ohus olla. Ma ei ütle, et me elaksime pulbrivaadi peal ja raputaksime. Kuid mootorite pidev müristamine, pidurite vilistamine ja akende ragistamine pole nõrgad.

Nüüd olen mõelnud uue ülesõidukoha, kuid seekord selle piirkonna kolmanda jooneni. Tee sinna on talutav ja mis kõige tähtsam - on rahu, millest oleme ilma jäänud.

Kas soovite elada tee ääres? Kirjuta kommentaaridesse!

Sõbrad, meid on juba 60 tuhat! Meeldib, tellige kanal, jagage väljaannet - me töötameet saaksite kasulikku ja asjakohast teavet!

Loe ka:

• Kui küsimusi on nii palju, kuid vastuseid vähe: huumor ehitusplatsilt ja mitte ainult.
• Isegi vanaraud on nende käes elav: looduslikult sündinud keevitajate meistriteosed.

Vaata videot - Tagasi päritolu juurde: ülevaade männipalkidest, mis on ehitatud üle sülda.