Põlenud hakkur ja verised kallused: kuidas ma NSV Liidu ajal betooni lõhkusin

Nõukogude kvaliteedi kohta on kaks vastupidist arvamust: mõned ütlevad, et ehitati sajandeid; teised ütlevad - kõikjal oli häkkimist ja aknakatet. Seda on raske hinnata: tehnoloogiad on teinud suuri edusamme ja võrdlus tänapäevase reaalsusega on kohatu. Kuid üks meie portaali liige tunnetas oma kätega NSV Liidu aegade betooni tugevust ja jagas oma lugu hea meelega.

väike taotlus

See juhtus eelmisel sügisel. Kauge sugulane pöördus minu poole abi saamiseks. Ta plaanis monumendi vahetada isa haual, kuid raha oli vähe ja vana hauakivi otsustati iseseisvalt lammutada. See usaldati mulle, kuna mul on ehituses mõned tööriistad ja kogemused.

Kuid olen hõivatud inimene ja meelitasin selle töö juurde naabrit. Mis vahet on sellel, kes seda teeb? Siinkohal on oluline tulemus, mitte esineja. Ja mees teenib natuke!

Relvastades naabri haugi, kangi, käru ja muude riistadega, viisin ta surnuaeda, näitasin eset ja andsin juhiseid. Demonteerimise lõpus pidi ta betoonijäänused välja võtma ja mulle helistama. Kõigele, mis puudutab kõike, eraldasin poolteist tuhat rubla, kulutused lõunaks ja ka ühe täispika tööpäeva.

Suur probleem

Kuid kõne sain mitte õhtul, nagu plaanitud, vaid poolteist tundi hiljem. Ärritunud hääl teisel pool teatas, et betoon ei purune. "Noh, jälle kakskümmend viis nende alkohoolikutega!" - mõtlesin ja kiirustasin surnuaiale.

Kohapeal nägin, et marmorplaatide pealmine kiht oli eemaldatud ja selle all oli sinakas betoon umbes 2 * 1,3 * 0,5 m suurune kukkel. Betooni killustik on suur, siin ja seal kuueteistkümnes liitmikud. Pilk hauakivile on hirmutavalt võimas, kuid see ei takistanud mind.

Haarast kinni haarates ja kümme korda padja serva lüües jõudsid minuni kaks asja. Esiteks: rituaalid taotlesid 10 tuhande lammutamist, mis tähendab, et nad aimasid töö keerukust - ja need pole ainult vanal kalmistul kitsad teed. Teine tuli mulle kohe meelde: sugulane, kes selle hauakivi paigaldas, töötas Mostootryadis ja pidi seetõttu võitlema ülitugeva sillabetooniga. Taganeda pole aga kuhugi.

Tüütu demonteerimine

Minu haamri puidust käepide mõras pärast 15-minutist rasket tööd. Ma läksin teise järele. Võtsin sõprade käest isetehtud kaaluka vasara, millel oli üleni metallist käepide. Kuid ka see ketas ei aidanud. Temaga tegin vaid paarkümmend sentimeetrit paksust nurgast maha murdmise. Noh, pealegi murdis ta ka käed verest.

"Peame kasutama elektrilist tööriista!" - mõtlesin ja läksin haamritrelli ja generaatori järele. Ma tõin selle, käivitasin, proovisin. Löök peksis seda tsüanootilist betooni loiult, kuid ei andnud mingit mõtet, vaid tõstis tolmu. "Peame otsima muhkpeatuse" - see on järgmine mõte, mis mul peas vilksatas.

Ümbruspeatus renditi. Selle naudingu eest andsin tuhat rubla. rubla. Kuid ka haamrist polnud kasu. Ta värises, näris betooni, tükeldades väiksed tükid. Tippu süvendades jäi see pidevalt kinni ja selle saamine oli probleem. Proovisin kõiki manuseid - noh, see neetud padi ei anna järele! Olles hinnanud, kui palju ma selle kukli purustatud kiviks jahvatan, langesid mu käed: tunnikese hakkega töötamise ajal ei eemaldanud ma ühtegi nurka.

Või äkki kraana?

Enne sõprade poole pöördumist mõtlesin välja veel ühe variandi: teha padja alla õõnestusi, käivitada tropid ja tõmmata kraanaga kuradile. Kuid ka siin põrutas - kraana ei ulatunud ja see, kes jõudis, ei saanud surnuaeda ja see polnud odav.

Kuidas me probleemi lahendasime

Õhtuks tulid eksperdid appi. Algasid arutelud sajandi lagunemise üle. Kõigist ideedest, mille seas naljatades välgatas "see tuleb õhku lasta", valiti üks tee.

Idee oli järgmine:

• tehke tunnel ja pange põhjale metallist lehed-peatused;
• tungrauade ja kangide kasutamine ühe külje tõstmiseks;

• asetage padja keskosa alla metalltoru ja laske tungrauad alla;
• torgi padi keskelt muhkkorgiga.

Seejärel korrake protsessi: jagage pool uuesti kaheks osaks ja nii edasi. Purusta, kuni sul on tükke, mida saab kärul transportida. Selle idee kohaselt peaks toru betoonkukli raskuses hoidma, mis võimaldab sellel oma raskuse all puruneda. Nii nad hakkasid seda tegema.

Pidin otsima kolm võimsat tungrauda, ​​vanametalli mäge, kaasama sellesse ärisse veel kaks inimest, võtma puhkepäeva ja veetma terve järgmine päev selle tegevuse jaoks. Jah, ja selle kõige eest maksmine - kaalul oli maine.

Lõplik lugu

Järgmise päeva varahommikul tehti tunnel ja paigaldati tungrauad. Padi tõsteti üles ja selle alla suruti võimas paksuseinaline toru.

Siis tuli mängu jackhammer. Nii rasket ja viskoosset betooni polnud keegi kohalviibijatest kunagi kohanud. Töö läks raskelt, kuid see liikus edasi.

Jõudsime esimese armeerimist vajava rea ​​juurde. Veski ei mahtunud avausse, pidin mõtlema, kuidas kohaneda. Vana hea metallist rauasaag aitas välja - kaks esimest varda lõigati nagu kellavärk. Asi läks lõbusamalt.

Kui ülemine armatuuririda oli läbi saetud, lõhkes padi, kuid ei purunenud täielikult - all ootas veel üks armeerimisrida. Nad jõudsid ka muhkpiirdega selle juurde ja saagisid selle ära. Lõpuks muutus see betoonist hulk kaheks pooleks.

Ühe poole alla pandi toru ja protseduuri korrati. Kõik läks plaanipäraselt, kuid siin lasi käte poolt kulunud valtsitud muhkpeatus alla. See põles maha, teatades sellest kõrvetatud plasti terava lõhnaga. Pidin minema teise järele.

See oli ootamatu

Kell oli lähenemas õhtule ja padi oli jagatud vaid kaheks osaks. Mul oli juba kuni ööni raske töö tuju ja igaks juhuks tõin prožektori, kuid siin juhtus mingi ime: betoon hakkas järele andma. Töö läks kiiremini ja mis peamine - lihtsamalt.

Ma seostan seda kõike löökide ja vibratsioonide kogutonniga, mille see pika kannatusega betoonist kukkel sai. On saabunud teatud piir, millest kaugemale ligipääsmatu hall betoon alistus ja hakkas varisema. Teise päeva õhtuks olid tööd lõpetatud.

Ta astus mulle vastu ümmarguse summana:

• esimese peatuskoha rent - 2 tuh. rubla;
• teise peatuskoha rent - 1 tuh. rubla;
• esimese põrkepeatuse remont - 4 tuh. rubla;
• töötajate palk - 5 tuhat rubla;
• tänu kõigile abistavatele varudele ja nõuanded laua kujul - 3 tuhat rubla;
• vanametalli kokkuost, transpordikulud, muu - 2 tuh. rubla;
• verised kallused - paranenud kümme päeva;
• kaks ilusat sügispäeva - igaveseks kadunud;
• närvirakud pole veel taastunud.

Kokku: 17 tuhat rubla. Oleksin teadnud, et olin maksnud 10 tuhandele rituaalile, kes leiutasid ise meetodid betoonkatte lammutamiseks, mis uskumatu kokkusattumusega sattusid surnuaeda.

P.S. Ma ei teinud sündmuskohalt fotot - selleks polnud aega. Selle põneva loo jaoks on valitud pildid avatud allikatest.

Kas olete vanade esemete lammutamisel kokku puutunud selliste raskustega? Kirjuta kommentaaridesse.

Sõbrad, meid on juba 60 tuhat! Meeldib, tellige kanal, jagage väljaannet - me töötameet saaksite kasulikku ja asjakohast teavet!

Loe ka:

• Kuidas erineb äärelinna elu äärelinna ja maaelust: filosoofiline vaade sündmustele ja asjadele.
• Kõik riiulitel: kuidas aiatööriistu hoida. Mugavate lahenduste fotokogu.

Vaata videot - Tiigi rajamine: 10 parimat viga - näpunäited bioloogiadoktorilt