Kettsae kinnitused, millest kõik ei tea. 2. osa

Nimekiri ei piirdu mootorsae kinnitustena veski, lennuki ja saeveskiga. Jätkame kettsaagide funktsionaalsust laiendava tööriista ülevaatamist. Tuletan meelde, et selliseid seadmeid on vaja kohtadesse, kus pole elektrit või pole plaanis täisväärtusliku instrumendi ostmist.

Võsalõikuri kinnitus

Paljud peavad oma suvilas või äärelinna piirkonnas puid kärpima. Kui see on üks pügamine, siis saavad selle ülesandega hakkama aiakäärid või kolbsaag (kui see on olemas). Kuid on ka ilupõõsaid, mis tuleb vormida spetsiaalse võsalõikuriga. Kord aastas kasutamine on kallis ostmine. Ja kui ostate või teete endale sellise otsiku mootorsae terale? Me vaatame:

Sellise düüsi tööpõhimõte on lihtne. Põõsa oksad asetsevad lõuendi vertikaalsete peatuste vastu ja keti hambad lõikavad need ära. See sarnaneb professionaalse hekilõikuriga, kuid on liikuv liikumine. Kui töö kiirus pole oluline, siis teeb düüs töö ära. Pealegi saate seda ise valmistada:

Terasribast lõigame segmendid vajaliku pikkusega. Üks keskne ja keevitada selle külge "hambad". Puurime rehvi kinnitamiseks augud ja värvime erkpunasega. Fotode all oleval lingil on video düüsi kokkupanekust ja demonstreerimisest.

Kui pole soovi koguda, siis saate osta, hind on madal:

Tehasevalikute pikkus: alates 25 cm kuni 35 cm. Kaal umbes 1 kg.

Kõigile huvilistele oli artikkel võsalõikuri kinnitusest ja trimmeripulgast siin

Järgmine otsik on koorija

See on lõikur palgi soone lõikamiseks, kui keegi ehitab ümmargusest puidust suvilat või maja. Ärimets maksab 3-5 tuhat ruutmeetrit. rubla / m3 ja puitu on juba 10 tuhat. hõõruda / m3. Sääste on. Kooret saab eemaldada tasapinnalise kinnitusega (näidatud esimeses osas) või korooderiga (lennuk teiste nugadega). Kuidas see lõikur töötab - saate seda hinnata igas YouTube'i videos (või kolmanda slaidi all oleval lingil).

Võime öelda, et see on ehitajatele professionaalne tööriist. Aga kus saab seda veel rakendada? Näiteks puidust kausside ja valamute nikerdamiseks, puuskulptuuride loomiseks. Need on ka haruldased ametid.

On veel haruldasemaid mootorsae manuseid:

Düüsiga puurimine võib aidata kohtades, kus elektrit pole (puhkekeskuse, jahimaja ehitamine). Näiteks tüüblite puurimine. Jääkruvi ostavad kalurid väga sageli. Ülevaateid tuli ka ette. Mootorsae päramootor ei asenda kindlasti täieõiguslikku päramootorit. Aga kui järve lähedal on kuskil kaugemates piirkondades paat, siis võtke mootorsae ja see kalapüügivahend - aerudega ei saa aerutada, vaid liikuda mugavalt läbi vee. Noh, maastikul sõites on vintsi raske üle hinnata.

Samuti on mootorsae jaoks väga haruldased lisad nagu mootoripump ja puulõhkumismasin:

Pump on ka huvitav võimalus, kui peate kiiresti pumpama veemahtu seal, kus elektrit pole. Ja puulõhkuja on minu arvates kahtlane seade. Tehke seda lõikuriga kiiremini. Võsalõikuri kinnitus on ebamugav, sest mootorsaag toetub kõhule ega ripu küljel nagu trimmer.

Kokkuvõtteks tahan näidata veel ühte huvitavat mootorsae kinnitusdetaili - rehvil olevat lennukit:

Sõitke tavalisest saeketist. Liigutame lihtsalt rehvi võimalikult ketirattale, paneme keti otsiku ketiratta külge ja pingutage see. Võimalik, et peate rehvi lisaaugu puurima. Ma pole selliseid manuseid müügil näinud.

Kui kasutasite mõnda neist manustest - kirjutage kommentaaridesse. Teised lugejad on huvitatud teie kogemustest.

Esimene osa:Kettsae kinnitused, millest kõik ei tea. 1. osa

***

Telli kanalile lisage see oma brauseri järjehoidjatesse (Ctrl + D). Ees ootab palju huvitavat teavet.