Miks liitiumist võiks saada uus "õli"

Tere, kallid külalised ja minu kanali tellijad. Täna tahan teiega jagada oma mõtteid selle kohta, et liitium on peagi sama populaarne kui õli - meie must kuld. Ja püüan oma arvamust mõistlikult põhjendada. Alustame siis.

Mis on liitium ja miks see nii oluline on

Ma tahan oma lugu alustada väikese ajaloolise taustaga. Niisiis, maa kerget metalli on kasutatud väga pikka aega. Nii et alates 19. sajandist on seda metalli kasutatud klaasi ja portselani tootmisel ning alates 20. sajandi keskpaigast on seda kasutatud ka tuumatööstuses.

Ja teatud ajani oli liitiumitarbimine minimaalne ning selle uuritud varud tundusid lõputud ja piiramatud.

See muutus dramaatiliselt 20. sajandi lõpus, kui 1991. aastal arendas Sony välja ja tegi üldsusele kättesaadavaks usaldusväärse ja odava liitiumioonaku. Ja ta haaras sõna otseses mõttes kogu maailma.

Nikkelakude nihkeni viinud otsustavaks eeliseks on uute akude kergus, suurem laadimiskiirus ja nõrk mäluefekt.

Ja peaaegu keegi varem vajaminev metall pole muutunud uute patareide oluliseks ja nõutuks komponendiks.

Miks liitiumitarbimine kasvab

1990. aastate buum osutus esialgseks tõsiseks tõukeks suurenenud nõudlusele patareide (ja vastavalt ka liitium) järele. aastat, kui mobiilsed vidinad nagu mängijad, magnetofonid ja eriti mobiiltelefonid said tohutu populaarsuse telefonid.

Ja viimasel kümnendil on aktiivselt arenenud elektriautod saanud liitiumikaevandamise täiendavaks tõukeks.

Nii jõudis nende koguarv 2010. aastal vaevalt 100 000 autoni ja juba 2019. aastal ületas nende koguarv 7,2 miljonit autot (ja aastane toodang oli ligi 2 miljonit autot). Kuid igal neist on üsna suur liitiumioonaku.

See on juba tohutu näitaja. Ja kui uskuda Deloitte'i prognoose, siis aastaks 2025 jõuab elektriautode kogumüük 12 miljonini tükki ja aastaks 2030 kuni umbes 20 miljonit autot (ja see moodustab 25% kogu autoturust aastal 2006) maailm).

Odav liitium - kallis liitium

Naftahinna tõusust või langusest räägitakse meile peaaegu iga tund, kuid vähesed inimesed teavad, kui palju liitium maksab. Nii olid nad 2004. aastal valmis maksma liitiumkarbonaadi ekvivalendi tonni eest 2000 tuhandet igihaljast rohelist 2015. aastal tõusis hind 6 tuhandeni ja 2018. aastal registreeriti ühe kohta ajalooline rekord 20 tuhat dollarit tonn.

Nüüd, keset kriisi, langesid hinnad 6,75 tuhande dollarini tonnilt, kuid nagu analüütikud ütlevad, ei püsi selline “madal” hind kaua ja võib lähitulevikus väga tugevalt tõusta ning seetõttu.

Liitiumitarbimise praegune tegelikkus ja väljavaated maailmas

Muidugi suurendasid maailmatootjad sellist nõudluse kiirust jälgides pidevalt tootmist ja juba eelmisel aastal toodeti kokku üle 400 tuhande tonni. Kuid praegune kriis, mis on seotud majanduse sulgemisega pandeemia tõttu, on tulekahju mõnevõrra jahutanud ja liitiumitarbimine on maailmas järsult vähenenud.

Kuid nii imelikult kui see ka ei kõla, võib praegune kriis olla põhjus veelgi liitiumitarbimiseks. Tõepoolest, Euroopas räägitakse üha enam üleminekust rohelisele energiale ja plaanitakse seda üleminekut lähitulevikus isegi kiirendada.

See tähendab, et elektriautosid ja rohelisi jaamu (päikesejaamu ja tuuleparke) tuleb juurde. Nende toodetud elektrienergia ladustamiseks kasutatakse spetsiaalseid hoidlaid, mis on ehitatud liitiumioonakude baasil.

Ja mis saab Venemaast

Meie ettevõtjad üritavad globaalsete trendidega sammu pidada ning Rosatomi tütarettevõte peab aktiivseid läbirääkimisi liitiumimaardlate arendamise üle Atacama kõrbes (Tšiili) ja Zimbabwes. Ja aastaks 2023 kavatsevad nad alustada täieõiguslikku tootmist ja vallutada seeläbi vähemalt 10% maailmaturust.

Ja arvestades, et kõige konservatiivsemate prognooside kohaselt on liitiuminõudlus lähiaastatel 1 miljon tonni aastas ja kasvab aasta-aastalt pidevalt, siis võime öelda, et liitiumist on saamas moodne "õli", millel on suured väljavaated.

Ja loomulikult tahaksin, et meie riik oleks selles uue õli võidujooksus liidrite hulgas mitte ainult liitiumitootmises ja -transpordis, vaid ka patareide enda tootmisel ja mitte ainult.

Kui teile artikkel meeldis, siis meeldige ja postitage uuesti ning kommentaarides kirjutame oma arvamuse kõigest ülalpool kirjutatust. Tänan tähelepanu eest!