Hiinas on välja töötatud koobaltivaba aku, mille elektrivarude varu on 880 km ühe laadimise kohta
Töö akude parandamiseks ei peatu minutiks ning üha rohkem Kesk-Kuningriigi ettevõtteid teatavad tõsistest õnnestumistest.
Nii et Hiina ettevõte SVOLT Energy teatas, et nad suutsid luua koobaltivaba aku, mis tagab elektriauto läbisõidu kuni 880 km ühe laadimisega.
Mis see ettevõte on
Firma SVOLT Energy, hetkeks on Hiina autogigandi Great Wall Motor endine tütarettevõte juba käivitanud liini paljulubavate akude tootmiseks.
Samal ajal hakatakse selles etapis tootma korraga kahte tüüpi patareisid (seni väikeste partiidena) ja alates 2021. aasta teisest poolest läheb see üle täistootmisele.
Sellisel juhul toodetakse esimest tüüpi akusid mahutavusega rakkudega 115 A * h energiatihedusel 245 W * h / kg. Need on akud kõige laiemale sõidukivalikule.
Kuid meid huvitavad teist tüüpi akud, milles ei ole koobaltit.
Sel juhul on uute patareide elemendi maht 226 A * h ja see paigaldatakse ainult Great Wall Motor'i esmaklassilistele autodele.
Just need akud tagavad ühe laadimisega 880 km läbisõidu. Samal ajal ütlesid ettevõtte insenerid, et toote kasutusiga on vähemalt 15 aastat ehk umbes 1,2 miljonit. km ilma asenduseta.
Mida insenerid tegid
Selliste tulemuste saavutamiseks rakendasid ettevõtte insenerid järgmisi lahendusi:
Koobaltanood asendati nikkelanoodiga. Samuti asendati liitiumioonid nikliioonidega, mis toimisid aku töö ajal omamoodi liitiumide lagunemisprotsesside blokeerijatena.
Lisaks kasutati aku kujundamisel maatriksi põhimõtet. See andis järgmise eelise - sellist akut on igale nõudele väga lihtne skaleerida.
Samuti suurendati aku tööpinge väärtuseni 4,3 V - 4,35 V. Just see pinge suurenemine suurendas salvestatud energia tihedust võrreldes traditsiooniliste liitium-ioonakude komplektidega.
Muidugi näitab praktika, kuidas uus Hiina patarei tegelikkuses käitub. Me peame lihtsalt natuke ootama.
Kui teile artikkel meeldis, siis tellige ja meeldige, et mitte uusi numbreid vahele jätta. Tänan tähelepanu eest!