Teadlased on loonud uue elektrolüüdi, mis suurendab liitiumioonakude pinget

Elektrolüüt on iga aku oluline ja oluline osa. Lõppude lõpuks läbib laengu- ja tühjendusvool selle kaudu. Kaasaegsetes liitiumioonakudes kasutatakse endiselt 1990. aastatel välja töötatud elektrolüüdi.

Tokyo ülikooli uurimisrühm seadis endale ülesandeks elektrolüüdi omaduste märkimisväärse parandamise ja seda nad ka tegid.

Kes ja kuidas lõi uue elektrolüüdi

Uue elektrolüüdi loomise töö viis Tokyo ülikoolis läbi professor Atsuo Yamada juhitud teadusrühm.

Arvukate katsete tulemusel saadi fluoritud tsüklilise fosfaadilahusti (TFEP) baasil aine.

See omakorda parandab märkimisväärselt praegu laialdaselt kasutatavat etüleenkarbonaati (EC).

Nagu teate, osutub praegu kasutatav EC ebastabiilseks ja tuleohtlikuks ka pingel, mis ületab 4,3 volti.

Kuid TFEP-i lisamine võimaldas suurendada pinget 4,9 V-ni ja samal ajal jääb aku igas mõttes stabiilseks.

Mis annab pinge suurenemise

Tundub, et noh, mis selles viga on, noh, neil õnnestus pinget tõsta 0,6 volti võrra ja saada stabiilne element.

Tegelikult ei võimalda selline pinge suurenemine, mis on tingitud lihtsalt elektrolüüdi asendamisest, palju olemasolevate liitiumioonakude disaini muutmisega suurendades nende ressursse ja tööaega ühel tasuta.

See tähendab, et tänapäevane elektriauto sõidab ühe laadimisega, tavapäraselt mitte 1000, vaid 1300 km. See suurendab ka kõigi liitiumioonakusid kasutavate elektrooniliste vidinate autonoomiat.

See projekt on juba lähedal ärilisele rakendamisele. Seega on võimalik, et juba lähitulevikus kasutame liitiumioonakusid suurema autonoomse tööga.

Kui teile materjal meeldis, siis hinnake seda meeldimiste järgi ja postitage uuesti. Tänan tähelepanu eest!