GCRi jaoks polnud käepärast lennukit. Aitas lihtsaim kohanemine, mille tegin vaid mõne minutiga.

Kipsplaatide lehtede paigaldamisel on oluline need sujuvalt ja tõhusalt dokkida.

Aga tee seda pärast materjali lõikamist on keeruline, nagu selgub ebaühtlane serv, mis samuti mureneb või laastub.

seega servGKL lehed vajalik lisaks protsess.

Tavaliselt kasutatakse nendel eesmärkidel spetsiaalset tööriista. - kipsplaatide höövel.

Ja kõik oleks hästi kuid see pole alati käepärast.

Muidugi on see võimalik, katkestage töövoog ja minge seda otsima.

Sellise võimaluse puudumisel saate seda teha probleemi lahendamine on üsna lihtnetehes omatehtud seade vaid mõne minutiga. Kuidas? Mõelge allpool.

Mul oli selline juhtum.

Kolleeg kogemata haaras ta kiirustades mu GKL-lennukist kinni koos teiste pillidega ja viis ta teise rajatisse.

Selle tulemusena olen mina terveks päevaks ilma tööriistata. Ja töö maht pidi olema üsna suur.

Pidin probleemi kiiresti ja võimalikult lihtsal viisil lahendama.

Aitas mind välja omatehtud seade, mis, nagu hiljem selgus, täidab oma funktsioone mitte halvemini kui tehaseversioon.

Valmistamiseks "sobib" võttis tarbetu riiuliprofiili kärpimine.

Via kaudu profiili siseküljelt kruvikeeraja hakkas isekeermestavat kruvi pingutama.

Kaalul polnud seda eriti mugav teha.

seega postitas profiili tarbetu tükk kipsplaati ja jätkas aukude tegemist.

Selle tulemusena on profiilil riivitaoline pind.

Ma ei saanud enam targaks ja asusin otse tööle. Ajutise variandinaselline omatehtud lennuk oli üsna kasulik.

Agakui kavatsete sellist lennukit kasutada jäädavaltsiis paremseda muuta(lisage näiteks riba või profiil ülevalt, et hõlbustada seadme käes hoidmist).