Punutud tara. 4. osa - eelarve liugväravad, samm-sammult, hinnang

Isetegemise juhised liugväravate valmistamiseks ja kokkupanekuks

Kui üks hoone- ja haljastushooaeg lõpeb, algavad ettevalmistused järgmiseks. Neile, kes on just "neitsi mulda kasvatama" hakanud ja mõtlevad aia tulevikule, pakub FORUMHOUSE huvitavat ideelugu ühelt kasutajalt. DmitryYAD jagab oma kogemust puitaia ehitamisel.

Vankrite valmistamine

Tahan kohe öelda, et ma pole professionaalne keevitaja ega lukksepp. Ma arvan, et sellise värava saab teha igaüks ja nii, et teil pole vaja teabe otsimiseks palju aega kulutada, proovin kõike üksikasjalikult kirjeldada. Niisiis, mul on vaja väravat: lehe pikkus - 4 meetrit, kõrgus - 1,8 meetrit.

Vankrid: ostsin ühest metallitöökojast 2 8 mm paksust metallplaati. Lõikasin kõik veskiga ja vastupidi. Tühjad mõõdud: 180 × 115 × 60 mm.

Järgmisena puurisin augud (see võttis kõige rohkem aega ja vaeva) läbimõõduga 17 mm. 75 mm nurgast (ostetud samast kohast) lõikasin välja tugiklambrid 55 × 50 × 100 mm.

Castoramast ostetud 19 mm läbimõõduga juuksenõel - 200 ₽; katkestati 48 mm juures ja muudeti läbimõõduks 17 mm. Laagrid, 303 mõõdet: 47 mm välimine, 17 mm sisemine - 80 rubla.

Alusplaadi suurus 120 × 250 mm. Kuna minu saidil on kõrguste vahe, tegin hiljem reguleerimisplaadid. Esialgu plaanisin kasutada 60 × 60 × 4 mm toru ja valmistasin vankritesse 4 laagrit. Ülesande tegi keeruliseks asjaolu, et juhtraudtee oli 5,9 m ja pidin selle autoga 120 km kaugusel asuvasse külla toimetama. Nagu plaanitud, pean selle pooleks lõikama ja kohapeal keevitama, kuid pean tegema prototüübi. Ma ei leidnud sellist toru, kuid leidsin 60 × 60 × 3 mm - kuid sel juhul on sisemine suurus 60-3-3 = 54 mm ja laager on 47 mm, 7 mm vaba ruumi on palju. Seetõttu panin ühele vankrile 2 kompenseerivat laagrit ja teise jätsin muutmata.

Vankrite maksumus on 1500 rubla paari kohta. Kui peate midagi täpsustama, kirjutage kommentaaridesse, lisan selle.

Giid

Prototüüp osutus. Vankrid liikusid hästi isegi keevisõmbluse juures. Ostsin toru metallilaost, see maksis 1800 meetri eest 6 meetri eest. Lõikasin selle ja viisin külla. Keevitamine - puhastasin iga segmendi lõikekoha 45-kraadise nurga all 1-1,5 mm võrra, kinnitasin selle kahe klambriga diagonaalselt läbi nurkade. Keevitasin igaüks 1-2 cm, keerasin selle ümber ja jälle 1-2 cm, et vältida metalli ülekuumenemist.

Lõikelaius - 18 mm. Kõigepealt joonistasin kogu pikkuses valge marker. Me lihtsalt ei lõika seda silma järgi! Ma kasutasin tükki tasast plaati: kinnitasin selle klambritega ja mööda seda juhisin nagu veski. Pikka aega, aga täpselt. Kogu lõikamine võttis 2 tundi ja 10 väljalõigatud ratast. Kogu süsteem maksis 3500 ₽.

Muide, Castorama juuksenõelast. Näitasin seda postitust oma tehnilise taustaga sõpradele. Mulle öeldi, et selle naela asemel on parem kasutada polte, tugevusteguriga 8,8. Võtta teadmiseks.

Tugikanali paigaldamine

Ostsin metallilaost kanali laiusega 200 mm, andsin 2000 meetri eest 2 meetrit. Seestpoolt keevitasin 2 tugitoru läbimõõduga 75 mm ja pikkusega 1200 mm. Posti keevitati ka kanali külge, saades seeläbi kolmele toele ühe aluse.

Pärast maa peal märkimist hakkas ta vundamendi jaoks auku kaevama. Süvendi suurus 2000 × 400 mm. Nagu ma varem kirjutasin, on kogu ala punast savi. Kaevasin terve päeva, meenusid kõik rõvedad sõnad. Mördiga täitmine sama tehnoloogiaga nagu aiapostid: kõigepealt killustik, seejärel väga vedel lahus. Ujutas kohe umbes veerandi sügavusest üle ja lahkus nädalaks. Terve nädala kulutas mind kahtlus vundamendi õigsuses. Järgmisel laupäeval otsustasin lisada armatuuri. Lõikasin 10 mm läbimõõduga armatuuri 400 mm tükkideks ja peksin otse savisse 250 mm. Toru külge keevitatud, suurendades seeläbi vundamendi takistust. Samal päeval valas ta lahuse maapinnale. Ja pühapäeval lõpetasin vundamendiga. Valasin kokku umbes 250 liitrit lahust, killustikku ei arvestanud, aga minu meelest läks sama palju.

Värava raam

Ostsin toru, 50 × 50 × 2 mm, 3 tükki 900 rubla eest, lisaks oli mul ka 3 meetrit - pole piisavalt. Seetõttu on minu väraval ainult üks diagonaalne traks. Nüüd jälgin deformatsiooni - kõik tundub olevat ok, aga siiski, panen teise.

Kogu kaader võttis aega pool päeva. T. Kuna metall on õhuke, võtke 3 mm elektrood ja seadke vool madalamale väärtusele.

Värava kokkupanek

Nüüd on aeg süsteemiga koos raamiga "abielluda".

Haarasin vagunid kolmest kohast keevitades. Kompenseerivate ja laagritega vedu - paremal. Naise, tütre ja 2 klambri abil pandi raam paika.

Keevitasin 100 mm lõikudena, siis on intervall 300-500 mm, see on ka ülekuumenemisest ja deformatsioonist. Nad värvisid krundi-emaili roostele - tänu minu tütrele (ma vihkan ise värvimist)!

Ülemised rullid

Nendega osutus keerulisemaks, kuna ma ei leidnud midagi müügilt. Kõndisin kõigis poodides ringi, kuid midagi müügiks sobivat pole. Sulgukseks võtsin ostukorvist rullide asemele 50 mm nurga ja 16 mm juuksenõela - rattad.

Tahtsin panna samad rattad sisse, kuid ratta suurus on 145 mm ning posti ja värava vahe on liiga suur. Pidin panema sama laagri 303.

Vastuvõtjad, tugirull

Ülemine ja alumine vastuvõtja - painutatud 2 mm kaugusel metallitükist (parem on teha alates 3 mm) ja põletada. Löökide imamiseks kleepisin polüuretaanist.

Tugirull tehti 203 laagrist (võimalik on 303).

Kulunud aeg, hinnanguline

Tegelikult on see kõik. Kohandamisprotsessi pole mõtet kirjeldada, sest see on kõigi jaoks erinev. Nüüd täpsed numbrid. Esiteks, kui palju aega kulus konkreetsele sõlmele (7–8 tundi tööpäeva), siis mitu rubla.

• Vankrid - 2 päeva, 1500 ₽.
• Juhend - 0,5, 2000 ₽
• Vundament (koos metalliga) - 2,5, 3000 ₽
• Eesmärgi raam - 1, 3000 ₽.
• Väravalauad (koos värvimisega) - 1, 2000 ₽.
• Kohandamine - 1 päev, 0 ₽.

Ümardage kuni 12 000 ₽ ja 8 päeva töö.

P. S. Värava maksumus meie piirkonnas on umbes 50 000 rubla. Selle tulemuseks on mitmekordne kokkuhoid. Proovige, tegema - Olen kindel, et teil õnnestub! Kõike paremat!

Punutud tara:

Punutud tara. 1. osa - ehitus

Punutud tara. 2. osa - kasulikud näpunäited

Punutud tara. 3. osa - isetehtud liugväravad 12 tuhandele

Punutud tara. 4. osa - eelarve liugväravad, samm-sammult, hinnang

Rohkem esimese isiku lugusid - temaatilises osas.

Kas olete nõus, et Dmitri on suurepärane? Meeldib, toeta meie meistrit!

Telli meie kanal, tagame palju huvitavat ja kasulikku teavet. Jagage juhiseid sotsiaalsetes võrgustikes, las see muutub õpetuseks. Liituge käsitöölistega FORUMHOUSE, sa ei kahetse!

Kas säästmine on teie arvates õigustatud?