Kuidas hõlpsasti teha pidurit eelarvega orbitaalsele lihvimismasinale

See on minu esimene orbitaallihvmasin, millega olen töötanud veidi rohkem kui kuus kuud ja ma pole kunagi varem sarnast lihvmasinat enda käes hoidnud.

Selle veski valimisel juhindusin rohkem hinnast.

Selliste masinate kirjeldustes osutan nende eelisele, kuna neil on topeltkäik: vibratsioon ja pöörlemine. Kallites autodes andis eelise märku pidur.

Miks pidur on pluss, ei saanud ma kohe aru. Rumal - ühesõnaga, aga sai siiski aru, mis on.

Jagan oma mõtteid.

Sellises masinas pöörleb võllil laagriga ekstsentrik, mille külge on kinnitatud tald. Kõik on väga sarnane pinnaveski struktuuriga, välja arvatud see, et orbiidimasina tald pöörleb vabalt.

Veski tald keerleb ekstsentriku väikese käigu tõttu ja tühikäigul keerleb suurtel kiirustel. See on selgelt näha näiteks siis, kui võimlejad pöörlevad vööst vööst või kui keerutate klahve sõrmel. Põhimõte on sarnane.

Ja et mu masina tald eriti lahti ei keeraks, otsustasin teha selle jaoks lihtsa piduri.

Piduri jaoks lõikasin mänguasjast järele jäänud läbipaistvast pakendist plastriba. Paksuse poolest sarnaneb see plastik PET-pudelites olevaga ja tõenäoliselt oleks seda võinud kasutada.

Paigaldasin need ribad veskikaane piludesse, talla alla. Panin kaks sellist riba ekstsentrikust sümmeetriliselt ja murdsin need kokku nagu akordion nii, et need olid tagumisest küljest talla vastu surutud.

Seetõttu peatus tald peaaegu tühikäigul.

Kui sellele väike koormus anti, hakkas see pöörlema.

Selline lihtne pidur osutus üsna toimivaks. Praegu olen selle redaktsiooniga lihvinud umbes 20 m * 2 laudu. Maksimum töötas ilma peatumata umbes 20-25 minutit. Selle aja jooksul ei saanud masin ega tald üldse kuumaks.

Kuidas ekstsentriline lihvmasin sellise viimistlusega töötab, näete selgemalt allolevast videoklipist.

Täname lugemast. Mul oleks hea meel, kui teil oleks teie toetus meeldimise ja kanali tellimuse näol. Ja vaata teisi väljaandeid kanalil.

Aleksander.

P.S. Kutsun teid ka saidile.